[All] Modyfikacje - Zawieszenie, sprężyny amorki, gwint

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 14 gru 2011, 21:59

eSPe, tak wszystko co napisałeś to prawda, tylko jeśli chodzi o naciąg na 7,5J to się nie zgodzę bo go nie ma

Najlepiej to weź daj 40/40 i do tego oponę 205/50 i będzie git

eSPe · Post autor: **eSPe** » 15 gru 2011, 08:23

Niki20 pisze:Najlepiej to weź daj 40/40 i do tego oponę 205/50 i będzie git

Przeliczam w kalkulatorze i wychodzi w miarę dobrze. www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,-,dobor ... n,204.html

Ma ktoś foto jak taka guma wygląda na 8J?

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 15 gru 2011, 08:26

eSPe, podobnie będzie wyglądać jak w linku poniżej:

http://www.tyrestretch.com/8_215_45_R17 ... _2.jpg.php

eSPe · Post autor: **eSPe** » 15 gru 2011, 09:50

Niki20 pisze:eSPe, podobnie będzie wyglądać jak w linku poniżej:

http://www.tyrestretch.com/8_215_45_R17 ... _2.jpg.php

Ha! Widzisz. To jest 215/45/17 na feldze 17" 8J czyli tak jak chciałem i już felga trochę wystaje.
Jak dam 205 tak jak ty mówisz to będzie felga wystawać jeszcze po 5mm więcej niż na tym foto.

Jakbym dał 225/40/17 to będzie dopiero równo z felgą pewnie albo ciut więcej i będzie mi zabezpieczać fele przed obcierami.

W takim układzie 205 odpada. Jedynie co wchodzi w rachubę to 215 ale to i tak mało aby osłonić felgę.

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 15 gru 2011, 10:07

Opona oponie nie równa.

skoti · Post autor: **skoti** » 15 gru 2011, 10:34

Szkoda ,ze na tyre.......... brakuje kilku rozmiarów

eSPe · Post autor: **eSPe** » 15 gru 2011, 10:51

skoti pisze:Szkoda ,ze na tyre.......... brakuje kilku rozmiarów

No właśnie bo bym chciał zobaczyć jak wygląda 225/45/17 na 8J

gornik · Post autor: **gornik** » 15 gru 2011, 12:08

eSPe pisze:
skoti pisze:Szkoda ,ze na tyre.......... brakuje kilku rozmiarów
No właśnie bo bym chciał zobaczyć jak wygląda 225/45/17 na 8J

Baloniasto:) To fabryczny rozmiar, więc znajdź pierwszą lepszą A6 lub Passata B5.
Wtedy Twoim oczom ukarze się ten widok. Przy -40/-40 będzie zapełnione nadkole.

Jak chcesz komfort i trochę wyglądu to bym przychylił się do propozycji Dominika.

eSPe · Post autor: **eSPe** » 15 gru 2011, 13:28

gornik pisze:Jak chcesz komfort i trochę wyglądu to bym przychylił się do propozycji Dominika.

Ale nie do 205 bo to już naciąg.
Identyczna fela 8J i opona 205:
http://images38.fotosik.pl/1237/9c42733af0799806.jpg
http://images43.fotosik.pl/1199/52ac83f9edd6f093.jpg
http://images43.fotosik.pl/1247/cca06fbb0e274803.jpg
Foto by LU CASH: https://audi80.pl/sprzedamalumki-bor ... t62165.htm

Ewentualnie 215/45 tak jak tutaj http://www.tyrestretch.com/cache/8_215_ ... _2_595.jpg

Ma ktoś foto jak wygląda na 80tce z 40/40?

sagem · Post autor: **sagem** » 15 gru 2011, 14:57

eSPe, proszę :

Auto tutaj jest na -40/-40 sprężyny Jamexa oraz ori amortyzatory.

Z przodu opona 225/45 z tyłu 215/45, felga 17x8.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 15 gru 2011, 16:43

eSPe, takie przeliczenia, że tu będzie taki naciąg a tam taki się nie sprawdzają... Wszystko zależy od opony. Opona 205/50 nie będzie się chować bo ma profil wyższy niż 45... Przyjmuje się że 215/45 i 205/50 podobnie się układają na takiej samej feldze i przy zastosowaniu taki samych markowo opon...

eSPe · Post autor: **eSPe** » 15 gru 2011, 17:41

sagem pisze:Auto tutaj jest na -40/-40 sprężyny Jamexa oraz ori amortyzatory.

Kurka. To takie obniżenie to ja teraz mam!
Jutro może cyknę foto to oblukacie.
Czy możliwe że AAH z kfatro na pokładzie ma jakieś seryjne obniżenie?
Auto widać że kupowała osoba która wiedziała czego chciała (ogólnie wypas niezły, fele S2 16", skórki, drewko, a brakuje z kolei grzanych dup i np ACBC który w 90% zawsze występował z AAH+Q).
Możliwe że jakieś obniżenie sobie ktoś zamówił biorąc auto z salonu?

sagem pisze:felga 17x8.

Idealnie. Właśnie Borbet E 17x8J leży w piwnicy i czeka na gumy. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Tyle że z 5 dziurkami i w innym kolorku. :lol: :lol: :lol:

sagem pisze:Z przodu opona 225/45 z tyłu 215/45

I powiem wam że jak dla mnie przód mi się bardziej podobuje niż tył.
Z tyłu duża szpara jest i kółko wizualnie jest małe.
Z przodu idealnie wygląda jakby ten sam łuk co błotnik.

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 16 gru 2011, 13:35

Pamiętaj eSPe, że w quattro masz mniejsze ET z tyłu niż w ośce.

eSPe · Post autor: **eSPe** » 16 gru 2011, 14:27

Mabrothrax pisze:Pamiętaj eSPe, że w quattro masz mniejsze ET z tyłu niż w ośce.

No to teraz już w ogóle zidiociałem. :shock: :shock: :shock:

Niedość że Q to jeszcze 40/40 to jeszcze dobierz szerokość opony.

Mój avant wyjechał z salonu na felach eSkowych 16" ET37.
Na takich: http://data.motor-talk.de/data/gallerie ... -62616.jpg

Te co mam i chcę na lato założyć to Borbet E 17" ET35.

Teraz są założone fele od A4 o takie (prawdopodobnie 15 6Jx15 ET45 5x112): http://img3.sprzedajemy.pl/540x405_oryg ... 337798.jpg

I przednie są tak jakby bardziej schowane.
Tak to wygląda: http://www.allegromat.pl/images/img20_a ... 55295636_1

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 16 gru 2011, 16:41

eSPe, spokojnie, gdybyś zakładał 9J felgi to byś się mógł zastanawiać, ale przy 8J śpij spokojnie