[B4 - ABK] dziura w gazie ,brak mocy

pawlik30 · Post autor: **pawlik30** » 27 gru 2011, 21:27

jest problem bo ja nie psiadam waga a na komputerah u ruznyh mehersów nic nie wyhodzi mam dość płacenia za nic pomużcie coś wiecej bo ja już siadam

bloku · Post autor: **bloku** » 27 gru 2011, 21:29

Nie jestem elektrykiem, ale mam małe gówniane urządzonko pokazujące do 10kV - dla mnie wygląda jak zwykły miernik/tester (elektroniczny dodam).

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 27 gru 2011, 21:39

Tylko do sprawdzenia cewki nie trzeba miec nic takiego. Iskra ma skakać na mase około 1cm długosci. Cewke sprawdza sie omomierzem podłączajac miedzy mase a przewod WN. Ma wskazywać kilka ohm 1-5.

bloku · Post autor: **bloku** » 27 gru 2011, 21:42

Okey, ale w moim przypadku szukałem przyczyny braku mocy więc sprawdzałem pełen przepływ począwszy od modułu...poprzez cewkę aż po samą świece. Według wskazówek elektryka samochodowego dokonywałem tych czynności i doszliśmy, że między modułem a cewką było zanikanie sygnału. I to właśnie ten miernik/tester to pokazywał. Występowały wahania. Przyczyna była prozaiczna a wykryta po śledztwie od A do Z.

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 27 gru 2011, 22:15

Tylko miedzy modułem a cewka nie płyną napiiecia w KV tylko 5v. I zgadza sie napiecie ma zanikać, bo iskra powstaje w piku znikajacym z cewki strony pierwotnej.

Darek.K · Post autor: **Darek.K** » 28 gru 2011, 00:49

Witam. Kolego pawlik30 wiem że to może trochę daleko ale polecam podjechanie do forumowicza jugo007 już nie jeden u niego był (ja sam oczywiście też ) i z Krakowa też tam jeżdżą facet ma sprzęt i doświadczenie zwłaszcza z tymi silnikami jeżeli cię to interesuje to poniżej masz link do jego profilu napisz do niego i na pewno coś poradzi. pozdr

https://audi80.pl/jugo007,u,13833.htm

pawlik30 · Post autor: **pawlik30** » 28 gru 2011, 17:31

dzienki kolego za namiary pozdro