

tak tylko to proponuję zrobić na pracującym silniku. przy czym najpierw nieco popuścić żeby paliwo wypłukało brud który tam może być i dopiero wtedy dokręcić, i to tylko tyle żeby nie ciekło bo można przewód uszkodzić.gibaj pisze:może ci też cieknąć z tego metalowego przewodu który idzie na wtrysk
jak odpalasz to w trakcie odpalania nie słychać metalicznych stuków? i na ciepłym pomaga wyciągnięcie przyspieszacza?. jak nie to na ciepłym owiń szmatką zmoczoną w zimnej wodzie głowiczkę w pompie ( żeliwna częśc pompy wtryskowej z której wychodzą metalowa rurki do wtryskiwaczy) albo poprstu polej zimną wodą( nie za obficie żeby blok nie pękł.).alicjaaa pisze: ja mam problem z odpalaniem w ciepło, siedzą mi wtryski albo pompa,