[2.3 ng] Sportowy wałek rozrzadu

Post autor: **muchaszi** » 23 gru 2011, 19:42

witam chcialbym uzyskać informacje o wartości takiego wałeczka do 2,3 ng z góry dziekuje

ysiul · Post autor: **ysiul** » 24 gru 2011, 12:13

_uwaga

luk448 · Post autor: **luk448** » 31 gru 2011, 15:57

muchaszi, popraw temat to raz a dwa poszukaj na forum bo już pisałem o sportowych wałkach rozrządu do NG czy to od p.Świątka czy tez od CatCams.

Post autor: **muchaszi** » 05 sty 2012, 07:26

Z gory sory za pl zanaki ale ich nie mam a co do szukania na forum to o tych walkach jest ale nie ma aktualnej ceny. pozdrawiam

luk448 · Post autor: **luk448** » 05 sty 2012, 15:31

muchaszi, O to musisz uderzyć do Świątka albo do CatCams.Z tego co kojarzę u Świątka wersja GT to koszt ok tysiaka.Oddajesz stary seryjny wałek na wzór i czas oczekiwania chyba ok 2-3 tyg.Ale zapytaj Jego byś wiedział na 100% co i jak.

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 05 sty 2012, 17:44

Tylko, że światek wałki robi z gównolitu. U lednego chodzą u innego nie.

luk448 · Post autor: **luk448** » 05 sty 2012, 19:32

karolas123, ja nie słyszałem aby były jakieś lewe.Ale zawsze możesz kupić w catCamsie lub od Mtm.Tylko pewnie ze 2-3x więcej bedą chcieli.

spaykee · Post autor: **spaykee** » 06 sty 2012, 18:21

karolas123 pisze:Tylko, że światek wałki robi z gównolitu. U lednego chodzą u innego nie.

tak, są warte tyle co nic.

cenowo to od 200 dolarów za ostrzejsze wałki. Teoretyczny przyrost mocy - do 10%, ale to trzeba by było sprawdzić na hamowni.

a catcams, mtm to nie jedyne firmy produkujące, są różne kąty wałków, ale im ostrzejhszy, tym gorzej będzie chodził na wolnych (praktywnie wcale przy wartościach ~300) ale na wysokich będzie dobrze się kręcił
z tym, że jeśli chcesz naprawdę się pobawić w usportowianie ng, to pomyśl też o portingu głowicy, mechanicznych popychaczach zamiast hydrauliki (można wtedy wyżej kręcić), konkretniejszym wydechu i dobrym dolocie, wtedy można coś z tego osiągnąć. Z tym, że to parę tysięcy pęknie.

luk448 · Post autor: **luk448** » 06 sty 2012, 18:37

Tak raczej nie warto dłubać i kręcić NG bo to nie jest opłacalne a potrzeba na to dużo $$

Post autor: **muchaszi** » 17 sty 2012, 09:16

Wlasnie o to chodzi ze mam taki walek z 90 2.3 ng i boje sie zakladac do 80 bo w 90 byl 1.5 roku w moich rekach 6 miesiecy i zdechla glowica. puscily uszczelniacze zaworow. wiec nawet jak bym chcial sprzedac to niechce wcisnac komus g...na. a tak w nawiasie to 90 po hamowni miala 148km z tlumikiem przelotowym.

luk448 · Post autor: **luk448** » 18 sty 2012, 17:34

muchaszi, a czy wiesz że to na pewno od tego wałka padła Ci głowica?Jaki masz dokładnie ten wałek?Od Świątka?Ile za niego chcesz?Może być na Pw.

Post autor: **muchaszi** » 19 sty 2012, 09:04

Czy z powodu walka zdechla nie ma pewnosci poprzedni wlascicel lubil wkrecac poza zakres obrotomierza i ruszac z kopyta na zimnym silniku, walek byl juz przy silniku jak go kupowalem wiec nie wiem z kad pochodzi, a propozycje cenowe na pw pozdrawiam

takie dane znalazlem po numerze kolejnym produkcji prawdopodobnie pochodzi od catcams
274 / 274°
236 / 236°
12.00 / 12.00mm
1.25 / 1.20mm powiem mi ktos cos wiecej albo kupywal ktos taki walek??

[ Dodano: 2012-01-28, 19:13 ]
moze chcialby ktos waleczek ?? :?:

[ Dodano: 2012-01-28, 19:13 ]
moze chce ktos taki walek :?: