[Coupe q NG] Synchronizator wstecznego biegu

MaroAudi · Post autor: **MaroAudi** » 31 sty 2010, 21:25

Witam. Mam problem z wbiciem wstecznego biegu. Najprawdopodobniej wina synchronizatora ( poprzedni wlasciciel chyba nie robil tego starannie ) Strasznie zgrzyta;/ czasem nawet przy bardzo powolnym wbijaniu biegu.
Audi Coupe Quattro 2.3 89r.Jaki bylby orientacyjny koszt naprawy i czy trzeba zrzucać skrzynie??? Duzo zabawy jest z wymiana synchronizatora?
z góry dzięki za info.;]pozdrowienia

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 08 lut 2010, 15:41

MaroAudi,Upewnij się że sprzęgło się nie "kończy".Jeśli mimo sprawnego sprzęgła problem występuje
Dwie metody:
1.Wymiana skrzyni na inną używaną , nie taką która leży pod płotem tylko taką która jest w aucie i można się nim przejechać , sprawdzić jej sprawność.Lub zakup od osoby zaufanej czy dającej gwarancje.Od 300zł sama skrzynia.

2.Zrzucenie skrzyni,rozpołowienie weryfikacja wymiana wszystkiego co się kwalifikuje w skrzyni skoro już ja remontujemy i otwieramy).Stosunkowo niewiele warsztatów to wykonuje , jeszcze mniej w sposób zadowalający.Taka naprawa poniżej 1000zł świadczy o skłonnościach masochistycznych mechanika

Dlaczego?Bo jak ktoś się decyduje na remont/wykonanie naprawy skrzyni biegów to musi dać na to gwarancje.

zwierzak213a2 · Post autor: **zwierzak213a2** » 01 mar 2010, 16:26

A od kiedy wsteczny jest na synchronizatorze ?

[ Dodano: 2010-03-01, 16:27 ]
Wlasnie zacznij moze od podciagniecia sprzegla .

KaZi_2005 · Post autor: **KaZi_2005** » 09 mar 2010, 00:30

też tak myśle... na początek upewnij się że sprzęgło jest odpowietrzone.

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 13 mar 2010, 13:06

zwierzak213a2, nie jest

W ng sprzęgła nie podciągnie.

zwierzak213a2 · Post autor: **zwierzak213a2** » 13 mar 2010, 19:06

przy sterowaniu hydraulicznym mozna zalozyc zawsze dluzszy kruciec przy silowniku i sprzeglo podciagniete :mrgreen:

hakanos007 · Post autor: **hakanos007** » 16 mar 2010, 22:07

kolego mogł byś rozwinąć tą myśl??:)

zwierzak213a2 · Post autor: **zwierzak213a2** » 17 mar 2010, 09:17

A wiec tak po wykreceniu silownika sprzegla ze skrzyni siedzi w nim popychacz wyglada jak pret dlugosci kolo 15 cm . Teraz przez zalozenie innej dlugosci preta popychajacego uzyskujemy efekt regulacji . Dorabialem takie prety ze srub tylko musi byc duzej twardosci .

Jurek92 · Post autor: **Jurek92** » 28 gru 2011, 22:28

Też mam ten problem, ale jak zauważyłem gdy wbije jedynke delikatne rusze i szybko zmienie na wsteczny to wskakuje bez problemu

czarny286 · Post autor: **czarny286** » 01 sty 2012, 18:20

zwierzak213a2 pisze:przy sterowaniu hydraulicznym mozna zalozyc zawsze dluzszy kruciec przy silowniku i sprzeglo podciagniete :mrgreen:

kolego to nie duży fiat i w autku powinno chodzić wszystko jak należy a nie kombinować moim zdaniem.Potem problemy docisk w dupę dostanie-przypalisz łopatki docisku łożyskiem.Miałem takie przypadki dwa razy i wtedy wymiana całego sprzęgła.Po to jest tłoczek hydrauliczny żeby nic samemu nie podciągać.