Witam.
Zakupiłem b4 2.3 NG po otwarciu maski i dokładniejszemu przyjrzeniu się zauważyłem że mała chłodnica nie jest wpięta w obwód. Na początku myślałem że jest dziurawa, ale nie jest szczelna. Nie wiem dlaczego została odłączona. Pytanie moje jak ją podłączyć do których węży mam się wpiąć. Jak to jest u was podłączone, jak możecie dajcie jakieś foto.
[b4 2.3 NG] Podłączenie małej chłodnicy wody
owszem, mam NGka ale bez malej chlodnicy. Dodatkowo mam chlodnice Valeo i jest troszeczke inna niz Twoja.
Szczerze mowiac tez jakis czas temu kombinowalem jak to zrezac aby podlaczyc ta mala chlodnice (a przede wszystkim ja znalezc i kupic
) ale dalem sobie spokoj.
tak wiec kolego jezeli masz cisnienie ja podlaczyc to szukaj chlodnicy z wyjsciem na mala.
Ewentualnie w etce chyba byl rysunek pogladowy... :roll:
![Obrazek]()
mam nadzieje, ze to w jakims tam stopniu pomoglo <ok>
Szczerze mowiac tez jakis czas temu kombinowalem jak to zrezac aby podlaczyc ta mala chlodnice (a przede wszystkim ja znalezc i kupic
) ale dalem sobie spokoj. tak wiec kolego jezeli masz cisnienie ja podlaczyc to szukaj chlodnicy z wyjsciem na mala.
Ewentualnie w etce chyba byl rysunek pogladowy... :roll:
mam nadzieje, ze to w jakims tam stopniu pomoglo <ok>
Dzięki za szkic, trochę pomógł .Będę próbował coś wykombinować jak już mam tą małą chłodnicę niech spełnia swoją funkcję.
A tak a pro po skoro nie masz u siebie małej chłodnicy to czy ona jest niezbędna?
czy układ daje sobie radę z chłodzeniem płynu bez niej. Dodam że mam klimę.
Dopiero zaczynam przygodę z tym silnikiem ale z tego co czytam to jest dość wybredny i wymagający.
A tak a pro po skoro nie masz u siebie małej chłodnicy to czy ona jest niezbędna?
czy układ daje sobie radę z chłodzeniem płynu bez niej. Dodam że mam klimę.
Dopiero zaczynam przygodę z tym silnikiem ale z tego co czytam to jest dość wybredny i wymagający.
czy jest niezbedna? na to Ci nie umiem odpowiedziec, u mnie jej nie ma i wszystko jest ok.
A silnik... heh... przede wszystkim nie lubi gazu :mrgreen: no i z racji mechanicznego wtrysku jest dosc wybredny i czuly na wszelkiego rodzaju bolaczki. nadrabia za to moim zdaniem dzwiekiem. R5 pod maska jest przyjemne dla ucha :mrgreen:
A silnik... heh... przede wszystkim nie lubi gazu :mrgreen: no i z racji mechanicznego wtrysku jest dosc wybredny i czuly na wszelkiego rodzaju bolaczki. nadrabia za to moim zdaniem dzwiekiem. R5 pod maska jest przyjemne dla ucha :mrgreen:
