[ABK] Prośba o pomoc w zlokalizowaniu problemu(centralzamek)

Glaca26 · Post autor: **Glaca26** » 06 sty 2012, 19:14

Witam,

Wczoraj, chciałem wyeliminować piski przy skręcaniu kierownicą ( plastik tarł o plastik ) - psiknałem tam ( miedzy kierownice i pająka) WD 40 i piksów narazie juz nie ma. Jendak dzisiaj zauważyłem brak światła na sufice jak otwieram drzwi i otwierają sie tylko drzwi kierowcy centralny zamek nie działa. Czy to wina tego psiknięcia?? Sprawdziłem bezpiecznik nr 19 (10A) był spalony i go wymieniłem - efekt - światło po otwarciu drzwi zapala sie i gaśnie Ale centralny zamek dalej nie dziala - na co powinieniem zwrucić uwagę?? Centralny zamek otwierał w mojej audi wszystkie drzwi jak przekręcałem kluczykiem od kierowcy i pasażera. Proszę o pomoc w zlokalizowaniu problemu.

Pozdrawiam i życzę wszystkiego najlepszego w 2012 roku.

assai · Post autor: **assai** » 06 sty 2012, 23:00

Kilka razy udało mi się odblokowac działanie centralnego przez wypięcie na minutę wtyczki od modułu pompy(pozbawienie zasilania),zakładając,że wszystkie zasilania w porządku(jedno stałe drugie po stacyjce)

Glaca26 · Post autor: **Glaca26** » 07 sty 2012, 10:12

assai pisze:Kilka razy udało mi się odblokowac działanie centralnego przez wypięcie na minutę wtyczki od modułu pompy(pozbawienie zasilania),zakładając,że wszystkie zasilania w porządku(jedno stałe drugie po stacyjce)

gdzie znajdę pompkę?

[ Dodano: 2012-01-07, 13:00 ]

assai pisze:Kilka razy udało mi się odblokowac działanie centralnego przez wypięcie na minutę wtyczki od modułu pompy(pozbawienie zasilania),zakładając,że wszystkie zasilania w porządku(jedno stałe drugie po stacyjce)

znalazłem pompkę w bagażniku po prawej stronie pod wykładziną... o dziwo ciepła była....dlaczego?? Odpiałem zasilanie na pare minut podłączyłem spowrotem i nic......

ani nie zamyka ani nie otwiera drzwi....

[ Dodano: 2012-01-08, 12:02 ]
Zabrałem się za rozbieranie pompki i oto taki widok:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3fd ... 05ca6.html coś nie tak jest przy białej kostce i troche śmierdzi spalenizną....

\

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/49a ... d1ab5.html

Myślicie, że to może być przyczyną??

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/514 ... 406ca.html

hmmm..??

Tomasz_T · Post autor: **Tomasz_T** » 09 sty 2012, 23:49

utlenione luty na płytce - przelutowac cały układ (oddać fachowcy lub jeśli masz oko i dobra rękę to samemu przelutowac uważając by nie zrobić zespolaka na lutach

sprawdź wszystkie przewody idace do zamkow czy nie sa przelamane zwlaszcza strona kierowcy przod

tak samo sprawdzic trzeba przewody podciśnienia czy są cale gdyż uwalony przewód spowoduje ze pompka sie spali bo będzie pracować cały czas na pusto nie mogąc zrobić podciśnienia lub ciśnienia

Glaca26 · Post autor: **Glaca26** » 11 sty 2012, 23:35

Spalony silniczek, rozebrałem go na części i cały spalony w środku. Skąd taki teraz znaleść??;/

Darek.K · Post autor: **Darek.K** » 11 sty 2012, 23:51

z tyłu na pompce masz numer spisz go i szukaj według numeru ponieważ można spasować pompkę z A6

andi77 · Post autor: **andi77** » 12 sty 2012, 00:23

Glaca26, Sprawdź numer i szukaj na forum lub allegro. Kompletną pompkę zamka można dorwać już za 50zł.

Glaca26 · Post autor: **Glaca26** » 13 sty 2012, 20:08

Dzięki chlopaki za poradę:) chyba nie będe miał innego wyjścia niż kupno używanej pompki gdzies z alledrogo...ehhh szlag by trafił ten silniczek nigdzie go nie dostane. pozdrawiam i dziękuje wam za pomoc

axell · Post autor: **axell** » 13 sty 2012, 20:15

Glaca26, Ja ma założoną od C4 to jest to samo co w B4, na allegro widzę ceny mają z kosmosu. Popatrz w dziale autogięda sporo ludzi sprzedaje autka na graty na pewno coś znajdziesz w rozsądnej kasie <ok>