[b4 1.9 tdi 1z] EGR

andi77 · Post autor: **andi77** » 21 sty 2012, 17:57

rodzynek87 pisze:dodam, ze na posoju no to juz musi byc okolo 3000 obrotow zeby uslyszec ten gwizd

To dlatego, że turbo szybciej pompuje przy obciążeniu podczas jazdy. Podczas jazdy pewnie przy ok. 2tys.obr.
Jeżeli auto ma moc i turbo nie połyka znacznych ilości oleju... to pozostaje tylko jeździć.
PS. Mi ten świst bardzo się podoba

rodzynek87 · Post autor: **rodzynek87** » 21 sty 2012, 18:00

hehe no mi tez sie podoba, ale tylko na krótkie odcinki bo w trasie robi sie troszke głosniej w kabinie i po 300km robi sie to meczace..oleju ani kropli przez 3tysiaki dolałem całe nic..no a ten rezonans rury?

andi77 · Post autor: **andi77** » 21 sty 2012, 18:10

rodzynek87, U mnie słychać tylko na zimnym silniku... w dodatku znacznie ciszej jak u Ciebie.
A katalizatora nie wywalałeś?

hudy · Post autor: **hudy** » 21 sty 2012, 19:10

rodzynek87, powiem ci że gwizd nie jest niepokojący jednak u ciebie jest on dość głośny.Jeśli mówisz że jest tak głośno że przeszkadza to będziesz musiał oddać wóz do jakiegoś speca co się zna na turbinach.jak byś miał nieszczelność to by nie gwizdało tylko syczało uciekające powietrze.Co do rezonansu to jesteś pewny że wszytko dobrze poskręcałeś??

rodzynek87 · Post autor: **rodzynek87** » 21 sty 2012, 19:10

nie nic nie ruszałem..odrazu po wymianie turbiny tak jest

hudy · Post autor: **hudy** » 21 sty 2012, 19:25

Ja bym na twoim miejscu podjechał do jakiegoś speca.Coś się obawiam że może coś w niej obcierać bo trochę za głośno działa.

rodzynek87 · Post autor: **rodzynek87** » 21 sty 2012, 20:22

wiesz jak to specy..powie Ci, ze do regenracji i 900zł...

hudy · Post autor: **hudy** » 21 sty 2012, 22:22

No więc tylko jeździć i modlić się żeby nic się nie stało <ok>

spiczi · Post autor: **spiczi** » 21 sty 2012, 23:13

Jaki masz filtr powietrza? A co do kata to jeśli nie sprawdzałeś to obstawiam że też go nie i przez to turbine bardziej słychać.
Dźwięk jest super i ja to bym tylko gazował i ujmował gazu i znów gazował. :mrgreen:

rodzynek87 · Post autor: **rodzynek87** » 22 sty 2012, 15:34

zwykły filtrona:) hehe ale nic nie było słychać przed wymiana..nawet ponad 3000obr.. ile kosztuje katalizator? szukałem po allegro i nie moge znalesc

hudy · Post autor: **hudy** » 22 sty 2012, 20:13

Krzysiek ale przyznasz że ten świst jest co najmniej nienaturalny no i za głośny <ok>

rodzynek87 · Post autor: **rodzynek87** » 22 sty 2012, 21:22

Hudy mi tez sie wydaje ze to nie naturalne..

Mlody13 · Post autor: **Mlody13** » 22 sty 2012, 21:54

panowie to zupełnie normalny gwizd zdrowej (zregenerowanej) turbiny. kolego 1 i 3 film jest na całkowicie zimnym silniku, ide o zakład że na ciepłym tego nie słychać aż tak. jak nie zapomne to rano nagram filmik jak gwizda moje turbo już 4lata po regeneracji :mrgreen:

rodzynek87 · Post autor: **rodzynek87** » 22 sty 2012, 22:13

No na ciepłym jest lekko ciszej słychać..nagraj filmik :lol: <ok>

spiczi · Post autor: **spiczi** » 22 sty 2012, 22:35

konkurs na najbardziej gwiżdżace turbo?

A co do kata to się go wywala a nie zakłada, bo zrozumiałem że Rodzynek87 chce kupić. Nowy to koszt pewnie ponad 2tys zł.