[80 B4 ABT]ABT by king:) Zegary z eSyy :)

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 24 sty 2012, 10:42

Ale na lekkim zamachu zapomnijcie o hamowaniu silnikiem

rejdzik · Post autor: **rejdzik** » 24 sty 2012, 10:56

Coś takiego
http://allegro.pl/tlumik-katalizator-au ... 99916.html
Kosztował mnie on 44zł

arwam · Post autor: **arwam** » 24 sty 2012, 10:57

!StaSiu pisze:Ale na lekkim zamachu zapomnijcie o hamowaniu silnikiem

jakoś mam i nie mam problemu. nawet z hamowaniem silinkiem. wręcz przeciwnie bym powiedział. jedynie co to nie masz takich szarpnięć w układzie jeśli nie wyrównasz gazem odpowiednio prędkości. jeździłeś kiedyś na lekkim zamachu? czy tylko teoretyzujesz?
ja jeżdżę i wiem jak jest tym bardziej że to Diesel więc tu nie masz takiego efektu hamowania silnikiem jak w benzynie gdzie masz przepustnicę w dolocie

Krycha · Post autor: **Krycha** » 24 sty 2012, 11:02

co to za piosenka w tym filmiku ? :mrgreen:

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 24 sty 2012, 12:08

arwam pisze:jeździłeś kiedyś na lekkim zamachu? czy tylko teoretyzujesz?

Jeździłem, ale na naprawdę lekkim zamachu i był efekt tzw wolnego koła tak jak jest w Syrenie.

arwam · Post autor: **arwam** » 24 sty 2012, 12:14

to musiałeś mieć coś nie tak z silnikiem. powiem inaczej. masz jakieś stałe opory, bujasz dwa koła do prędkości powiedzmy 5000rpm. które się szybciej zatrzyma? cięższe czy większe

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 24 sty 2012, 12:17

Cięższe. Wszystko też zależy od oporu toczenia.

Słonik · Post autor: **Słonik** » 24 sty 2012, 12:25

!StaSiu pisze:Ale na lekkim zamachu zapomnijcie o hamowaniu silnikiem

Nie prawda, moj normalnie hamuje silikiem, to jakies pierdoly.

arwam · Post autor: **arwam** » 24 sty 2012, 12:28

!StaSiu pisze:Cięższe. Wszystko też zależy od oporu toczenia.

no to mamy nową fizykę bo według starej cęższe będzie miało większą energię a większa energia spowoduje wykonanie większej pracy czyli będize dłużej się kręciło.

KORU · Post autor: **KORU** » 24 sty 2012, 12:33

Krycha pisze:co to za piosenka w tym filmiku ? :mrgreen:

Co tam piosenka wazne jest przyspieszenie. :mrgreen:

Oto odpowiedz na twoje pytanie

La Roux Tigerlily

rejdzik · Post autor: **rejdzik** » 24 sty 2012, 12:45

king86 pisze: PIORYTET 1)--->walka z zawieszeniem :evil:
2)--->walka z dieslowskim klekotem w moim ABT :evil:

Co było z tym klekotem ? Opiszesz troszkę ?

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 24 sty 2012, 12:47

Słonik pisze:
!StaSiu pisze:Ale na lekkim zamachu zapomnijcie o hamowaniu silnikiem
Nie prawda, moj normalnie hamuje silikiem, to jakies pierdoly.

No to nie wiem już, może to tylko w maluchu tak działa

Słonik · Post autor: **Słonik** » 24 sty 2012, 13:09

A kola zamachowe odchudza, wywaza i wyrównuje powierzchnie cierne Pan Otoczak +48 888 826 066 Radom albo Radomsko nie pamietam ;p Czasem ciezko sie dodzwonic bo chłopaki pracuja

Moje ~6kg, razem z paczka chyba 6,30kg wazylo, samego kola nie wazylem bo mi to lotto. Miało byc bez hardcoru zrobione. Polecialo do wyrownania powierzchni ciernej i wywazenia a schudło mu sie "przy okazji" .