[B4 Avant 2.3 NG] alu felga 17 i rozmiar opony ? dylemat ???

czarny286 · Post autor: **czarny286** » 03 lut 2012, 14:28

witam wszystkich.Posiadam na mojej Audi alu felgi 17 cali z oponami przód 215/45/17 tył 235/45/17 widoczne na zdjęciu niżej :

Obrazek

Powiem szczerzę że jezdzi mi się okropnie na tym.A mianowicie chodzi o to że autem się jedzie dosyć opornie,mało dynamicznie,czuję się jak bym ciągną jeszcze przyczepę za sobą

no wiadomo duża fela,opona szeroka.Jak myślicie czy zmiana opon na węższy rozmiar przyniosła by w dużym stopniu jakąś zmianę no i zużycie paliwka w moim przypadku LPG

spadło by w miarę :?: czy raczej zmienić fele na jakieś mniejsze 16 cali np :?: zawieszenie chyba też dostaje więcej przy takiej feldze co ?

Ciekawi mnie wasza opinia na ten temat ?

Pozdrawiam

radi88 · Post autor: **radi88** » 03 lut 2012, 14:35

Mniejsza szerokość opon to mniejsze opory toczenia, a co za tym idzie i spalanie i dynamika większa. Masz do wyboru albo wygląd i lans albo ekonomię, jeśli to drugie to zmień opony na 205 na wszystkich 4 kołach - na pewno zauważysz różnicę. Ewentualnie kompromis między wyglądem i lansem czyli koło 16" na oponach 205 wtedy będzie jak ORI.

hubertm · Post autor: **hubertm** » 03 lut 2012, 14:48

Witam,
Zmiana opon na węższe w spalaniu przyniesie maxymalnie 0,5 litra mniej na 100km,-czyli niezauważalnie... Zawieszenie pracuje pod dużo większym obciążeniu ale to nie przez duże felgi-tylko przez niski profil opony..,-w Twoim wypadku 45% z szerokości opon,-czyli 45% z przód 215 i 45% z tył 235 i tutaj racja-opona marnie "wybiera" wszelkie nierówności-stąd na pewno zawiszenie zużywa się szybciej. Jesli chodzi o dynamikę jazdy to przyczyna nie lezy w oponach.Silnik NG ma 133km i większe koła i szersze opony mu w zasadzie nie przeszkadzają-a na pewno tego nie wyczujesz.Coś się stało z silnikiem że stracił moc i na tym proponuje się skupić i posprawdzać.

Sam mam NG i opony 215/40/17 a jeszcze niedawno miałem szersze i wyższe bo 225/45/17 a jeszcze dawniej 225/45/16 a jeszcze dawniej i ostatniej zimy też 195/65/15 i nigdy nie było problemu z dynamika i oporną jazdą.Więc nie tu jest problem tylko z jednostka napędową.

Pozdrawiam

ksenonn · Post autor: **ksenonn** » 03 lut 2012, 14:57

to może pomyśl o 205/50 sam mam takie i jest ok
a jakie masz teraz spalanie?

czarny286 · Post autor: **czarny286** » 03 lut 2012, 15:09

no przed zmianą na zimowe opony myślę że 14 l przy normalnej jezdzie to było.Wiesz zastanawiam się nad tą zmianą opon.Bo jednak to jest koszt.I tak sobie to kalkuluję

zmienić opony na lato :?: czy sprzedać te i zmienić Alu na mniejsze :?: czy kupić węższe opony :?:

[ Dodano: 2012-02-03, 15:22 ]
hubertm,wiesz może nie tak że on nie ma buta ale nie miałem takich felg dużych na aucie nigdy,max to 16 były na audi i może dlatego takie odczucie mam teraz.Audi kupiłem od kolegi parę miesięcy temu w świetnej kondycji pod względem technicznym i wizualnym.Silnik jest w świetnej formie,nawet kapki oleju nie ma na nim.Jak zakładałem LPG do nie go do gazownik nawet powiedział że dawno nie widział takiego NG w tak dobrej kondycji. No i poprzedni właściciel miał już takie felgi na aucie.Więc chcę to w jakiś sposób poprawić hm ? może mówiąc inaczej dopasować do swojej wygody.

hubertm · Post autor: **hubertm** » 03 lut 2012, 15:47

Rozumiem..,ale 16 czy 17 to w zasadzie żadna różnica dla silnika.Nie masz tez jakiś szczególnie szerokich opon..,-no może te z tyłu 235 to już dużo... .Jednak obstawiałbym za mało tlenu do spalania i auto się dusi,-brakuje jak napisałes dynamiki..,-czyli coś nie tak z mieszanką...
Zobacz czy tak samo "brakuje mu mocy" jak jedziesz na benzynie jak na gazie-bo to moze wiele powiedzieć czy to jest to.
Jak chcesz wygodnie to nie ma zmiłuj..,-musisz zmienić felgi na mniejsze i dać wyższy profil opony.Bo na 17 to duzo opony nie da się już założyć(mam na myśli wysokość).

I aby było jasne..,-dbaj o auto i często sprawdzaj,reguluj a lpg też da radę.

Pozdrawiam.

czarny286 · Post autor: **czarny286** » 03 lut 2012, 15:58

a może przy okazji pomożesz mi w jednej sprawie ? miałem gdzieś chyba przerwany w wiązce kabel od sondy ale nie wiem dokładnie gdzie ? jak założyłem LPG do okazało się że sonda raz działa a raz nie,czyli jak ruszaliśmy kablami to działała potem znowu nie i tak ciągle.Wymieniałem sondę i okazało się to samo ciągle,Więc porozcinałem wiązki,sprawdziłem miernikiem i nic.Wymieniłem jeden przewód ten co idzie do sondy podłączony do czarnego koloru.I w sumie teraz sugerując się wskazaniem miernika działa wszystko ale muszę jechać do gazownika żeby mi włączył w sterowniku gazu,sygnał z sondy.

Masz może gdzieś schemat jak powinny być kable podłączone od kompa do sondy ???

Nie mogę tego nigdzie ogarnąć

Nie będę już nowego tematu zakładał znowu

rafal9h10 · Post autor: **rafal9h10** » 03 lut 2012, 16:53

Ja osobiście mam opony 205/50/17 z przodu i 215/50/17 z tyłu i jeździ się przyzwoicie. Trochę twardziej na dołach i lekko ściąga w głębszych koleinach. Na zimę mam 195/65/15. Różnicę w oporach toczenia czuć dopiero przy wyższych prędkościach (powyżej 120). Mimo wszystko latem pali mniej.

hubertm · Post autor: **hubertm** » 04 lut 2012, 01:46

Niestety nie mam żadnego schematu a z wiedza u mnie co do sondy lambda tez jest marnie.Najlepiej to mieć kogoś blisko z takim silnikiem podjechać i porównać.Jak byś mi dobrze wytłumaczył co i jak to w tygodniu jak będę przy aucie to mogę zerknąć jak to jest u mnie,-zrobić jakies zdjęcia i porównamy,ale to nie szybciej jak koło czwartku.

Pozdrawiam.

czarny286 · Post autor: **czarny286** » 04 lut 2012, 02:57

hubertm,podjade najpierw do gazownika i zobaczę czy moja wymiana przewodu przyniosła jakiś rezultat.Jak by co to bedę pisał na PW do ciebie.Dzieki jeszcze raz.Pozdrawiam.

pawelw_1986 · Post autor: **pawelw_1986** » 04 lut 2012, 20:39

ja mialem 205/45 bylo idealnie nic nie szorowalo i przyspieszenie bylo ok i przyczepnosc