[80 B4 2.0 ABT] Zmiana tarcz ham litych na wentylowane

turbofin · Post autor: **turbofin** » 06 sie 2011, 21:12

No fakt moja pomyłka, ale w S2 powinny nawet lepiej hamować jak te na 280 mm. S2 ma seryjnie 220 KM także muszą być one przystosowane do duzych obciażeń

rakso1992d · Post autor: **rakso1992d** » 16 gru 2011, 17:25

czy w 2,6 v6 były tylko tarcze o wymiarach 280/22?? czy były też mniejsze te 256 czy jakoś tak

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 16 gru 2011, 17:54

Nie sądzę by przy takim silniku były tarcze 256... Moim zdaniem 280mm były montowane.

joandaw · Post autor: **joandaw** » 16 gru 2011, 20:42

Jak się nie mylę w 2.6 były zaciski dwu tłoczkowe i tarcze 276mm na 25 mm. Ale na 100% nie jestem pewny w 2.8 na pewno są takie

W 2.3 były na pewno 280mm na 22 bo sam takie zakładałem

rakso1992d · Post autor: **rakso1992d** » 17 gru 2011, 17:42

właśnie też tak myślę że w 2,6 v6 powinny być 280, gościu który je sprzedaje jeszcze nie dał mi znać i nie jestem pewien. 2 tłoczkowe chyb dopiero w 2,8 bo mówił ze nigdy nie maił 2 tłoczkowych. ja mam 1.9tdi i wymieniałem tarcze na ate ale lita to lita i przy ostrym hamowaniu zaczynają mi bić więc poczekam aż zaczną konkretnie i do wymiany(znaczy do zwrotu) i za tą kasę chce kupić wentyle z tego co wyczytałem na forum to nie ma problemów z tak wymianą ?? może ktoś potwierdzi czy też zaprzeczy??
oczywiście wiem że muszę wymienić zaciski i jarzma

mam tez nadziej ze po takiej modyfikacji hamulec będzie bardziej skuteczny

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 17 gru 2011, 19:15

rakso1992d, bezproblemowy zabieg

dwutłoczki były w AAH, S2... Czuć różnicę po zmianie, a jeszcze z litych to już na pewno będziesz zadowolony

turbofin · Post autor: **turbofin** » 18 gru 2011, 19:44

No fakt kolego poprawa bedzie znaczna. Ja u siebie zmieniłem z litych 256 mm na wentyle 276 i jestem bardzo zadowolony.

colorumia · Post autor: **colorumia** » 18 gru 2011, 20:35

po czym rozpoznać zacisk od tarczy wentylowanej? jakiś wymiar wewnętrzny może ktoś zmierzył?

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 18 gru 2011, 20:41

Jarzmo zacisku od tarczy wentylowanej ma miejsce w którym pracuje tarcza około 27mm

rejdzik · Post autor: **rejdzik** » 05 lut 2012, 19:10

Panowie, mam ABT 256mm lite tarcze, właśnie się skończyły.
W 2.3 montowali 256x22 oraz 280x22, w obydwu wypadkach tarcza, zacisk i jarzmo podejdą do mojego wozu ? Plug & play ?

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 05 lut 2012, 19:23

W 2.3 nie był○o hamulca 256. Z 280 jarzm podejdzie do Ciebie, jesli bedziesz miał tarcze 280x22.

Arturo997 · Post autor: **Arturo997** » 05 lut 2012, 21:21

rejdzik, wszystko podejdzie p&p bez żadnego problemu

rejdzik · Post autor: **rejdzik** » 06 lut 2012, 09:46

Dla pewności...

Uploaded with ImageShack.us

To zacisk i tarcza od 2.3?

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 06 lut 2012, 10:12

Te sa 276 x25 dwudłoczkowe i pasuja p&p

rejdzik · Post autor: **rejdzik** » 06 lut 2012, 10:41

280x22 z zaciskami vs 276x25 z zaciskami to ceny są prawie 1:2 (koszt całości). Mimo, że pracuję w sklepie i dla siebie mam ceny hurtowe to dla przykładu ta pierwsza z mikody to jakies 55z/szt a druga ~100z/szt.
Tak się zapytam pompka hamulcowa uciągnie dwutłoczkowe?

Zastanawiam się jeszcze, może kolego podpowiedz mi coś jeszcze, co proponujesz...co wybrać... jak będzie różnica w skuteczności hamowania..