[ABT] Wymiana przednich amortyzatorów

monkahead · Post autor: **monkahead** » 06 lut 2012, 22:24

A czy montowal ktos amortyzatory Daco? Maja spoko cene, okolo 50PLN sztuka, jesli wytrzymaja 100k km to bede bardzo zadowolony. Pytam, bo wiem ze wiekszosc firm np. KYB, Sachs produkuja czasami to samo pod innymi markami, stosuja konsolidacje ustawien zaworowych dlatego moga obnizyc cene amortyzatora, a nawet uzywaja tych samych czesci dla dalszego obnizenia kosztow ... takze nie mozna sie do konca sugerowac sama cena.

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 06 lut 2012, 22:41

nie wiem czy warto pchac cos kiepskiej firmy juz nie chodzi o koszta na kolejny komplet tylko drugi raz ta sama robota

Patrique · Post autor: **Patrique** » 07 lut 2012, 18:20

tomek1982 pisze:nie wiem czy warto pchac cos kiepskiej firmy juz nie chodzi o koszta na kolejny komplet tylko drugi raz ta sama robota

Możesz wierzyć albo i nie ale ja założyłem pięć lat temu amortyzatory "hart`a" i nadal są jak nowe <ok> . Raz tylko się zdażyło, że prawy zabujał jak ping pong ale potem mu przeszło

. Tzw. "zmienna charakterystyka tłumienia" hihihi <rotfl>

monkahead · Post autor: **monkahead** » 07 lut 2012, 20:53

Mialem Hart'a w poprzednim aucie, 70PLN sztuka czy cos takiego, generalnie nie narzekalem na nie.

Mozecie zobaczyc na ten zestaw: http://allegro.pl/amortyzatory-2szt-prz ... 53326.html

Interesuje mnie dlugosc oslony przeciw kurzowi, nie jest za dluga. Inne kity z KYB'y sa troszke krotsze, np ten: http://allegro.pl/oslony-odboje-przod-k ... 96063.html

Post autor: **Jarewa** » 07 lut 2012, 21:28

No akurat u kolegi Harty działały tylko 15tyś/km i się rozszczelniły.

Ale ni mi osądzać firmy, bo jednemu mogą długo drugiemu krócej nie bierzecie pod uwagę sposobu jazdy jak i stan techniczny dróg które mogą się różnic bardzo między województwami.

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 26 wrz 2012, 20:12

a ja mam pytanie odnośnie pkt. 9

9. Wyciągamy stary wkład, wkładamy nowy (zalewamy olejem w celu lepszego chłodzenia między ściankami) Zakładamy wkładki centrujące, jeśli konieczne. Zakręcamy nakrętkę.

gdzie dostać te wkładki centrujące? i czy zdjęcie z tego punktu przedstawia właśnie tą wkładkę?

Post autor: **Jarewa** » 26 wrz 2012, 20:47

Tak pod kciukiem jest wkładka centrująca a dostępna w komplecie z nowym amortyzatorem.

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 26 wrz 2012, 21:01

Jarewa pisze:Tak pod kciukiem jest wkładka centrująca a dostępna w komplecie z nowym amortyzatorem.

wszystkie zestawy powinny mieć ten pierścień? u mnie nie było ( sachsy olejowe, kupione na allegro).

a jak jest u dołu wkładu? tam już nie ma luzu poprzecznego? czy tam będzie układ stożkowy?

gibaj · Post autor: **gibaj** » 26 wrz 2012, 21:08

Lenio21 jak dociśniesz tą dużą nakrętką to jak możesz mieć luz? :shock:
piszesz w dwóch działach w kółko to samo i wszyscy ci odpisują tez to samo
użyj opcji <szukaj> bo temat wymiany amorów był wałkowany ze 100razy

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 26 wrz 2012, 21:34

gibaj pisze:Lenio21 jak dociśniesz tą dużą nakrętką to jak możesz mieć luz? :shock:
piszesz w dwóch działach w kółko to samo i wszyscy ci odpisują tez to samo

no właśnie przestudiowałem całą lekturę i nawet podsumowanie zrobiłem. jednak właśnie aspekt tej nakrętki jest dla mnie ciekawy, ponieważ mimo dokręcenia jej wkład ma luz poprzeczny i co niektórzy stosują podkładki gumowe pod wkład, co niektórzy dają podkładkę pod nakrętkę, co niektórzy owijają wkład butelką po coca-coli. ale przynajmniej większość wlewa olej aby zniwelować ten luz. Olej również ja wlałem kiedy po złożeniu miałem luz. jednak luz znowu się pojawił ( identyczny jak wtedy). dlatego wracam do tego.

Artur - sam napisałeś że ta podkładka powinna być założona, a nigdzie jej nie ma na rysunkach, a widocznie nakrętka nie wytrzymuje zbyt długo i nie trzyma wkładu. no chyba ze mi się odkręciła w co wątpię ale jutro będę rozbierał i się przekonam.

chodzi mi tylko o wyjaśnienie kwestii tych podkładek bądź pierścieni centrujących. a piszę w dwóch tematach, żeby szybciej uzyskać odpowiedź a osobom biorącym udział w dyskusji pomóc tak jak sobie.

Post autor: **Jarewa** » 26 wrz 2012, 21:58

Ma być pierścień centrujący kropka i koniec. Prawie w każdym zestawie jest (SACHS nie stosuje ma pogrubioną górę)

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 26 wrz 2012, 22:12

Jarewa pisze:Ma być pierścień centrujący kropka i koniec. Prawie w każdym zestawie jest (SACHS nie stosuje ma pogrubioną górę)

to widocznie każdy kto kombinuje ma sachsy i ma problemy... bo na tym zestawie luz też występuje.

hudy · Post autor: **hudy** » 27 wrz 2012, 15:12

Jarewa pisze:(SACHS nie stosuje ma pogrubioną górę)

a skąd ten pomysł?? ja wymieniałem na sachsa i miałem pierścień w zestawie...

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 27 wrz 2012, 16:14

Czy ktoś z może mi zrobić fotkę takiego zestawu z pierścieniem. Jakoś się nigdy z tym nie spotkałem. Mowa oczywiście nie o nakrętce :roll:

ignac112 · Post autor: **ignac112** » 27 wrz 2012, 16:31

[ Dodano: 2012-09-27, 16:32 ]
Widać na zdjęciu:
I podkładka
II tulejka
III nakrętka