[b4 2.0 ACE] Modyfikacje - nowy silnik do Competition

konrad81 · Post autor: **konrad81** » 11 lut 2012, 11:31

tak z ciekawosci zagladnelem do etki i bloki ANB i AEB sa wymienne wiec nie bardzo rozumiem czemu to spawanie.

piku · Post autor: **piku** » 11 lut 2012, 11:47

Ja również szukam tych łap i nie mogę znaleźć :cry:

gornik · Post autor: **gornik** » 11 lut 2012, 12:06

piku pisze:Ja również szukam tych łap i nie mogę znaleźć :cry:

Kolega Wysio ma resztki z Cabrio ADR, więc spróbuj.

https://audi80.pl/wysio,u,12911.htm

piku · Post autor: **piku** » 11 lut 2012, 12:11

gornik pisze:
piku pisze:Ja również szukam tych łap i nie mogę znaleźć :cry:
Kolega Wysio ma resztki z Cabrio ADR, więc spróbuj.
https://audi80.pl/wysio,u,12911.htm

Dzięki wysłałem zapytanie :mrgreen:

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 11 lut 2012, 17:57

Wyspawiesz se customową łape, co za sztuka

Dla chcącego nic trudnego.

piku · Post autor: **piku** » 11 lut 2012, 18:00

FranoF1, Coś sie wymodzi

[ Dodano: 2012-06-29, 12:47 ]
Wreście ACE sprzedane, czas je wyjąć z auta, teraz pytanie co z niego zostawić a najwżniejsze to czy całą wiązka silnika mogę sprzedać czy coś trzeba zostawić? coś co przyda się przy 1.8T?

enzomodena · Post autor: **enzomodena** » 01 mar 2013, 21:51

Witam,
odświeżę troszkę temat, moje pytanie brzmi jaki będzie najlepszy silnik do Compi? po głowie mi chodzi ABF, co o tym myślicie? lepiej się spasuje 1,8T ? jak z podejściem do skrzyni ? czy to się zgra ? wiem że z ACE trzeba zostawić kolektor i przerobić listwę wtryskową z ABF, co o tym wszystkim panowie myślicie? czy ze względów ekonomicznych jest to sensowne ?

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 02 mar 2013, 10:39

Wszystko się da. Kwestia kasy i chęci. A silnik najlepszy do Twojego auta to będzie taki który Tobie najlepiej przypasuje.

Ze względów ekonomicznych swap nigdy nie jest sensowny. Chyba, że na TDI.