[B4 1.9 TDI 1z] Cykanie pod maską

Bartezzz922 · Post autor: **Bartezzz922** » 13 lut 2012, 16:15

Witam . Od pewnego czasu zauważyłem dziwne cykanie pod maską , wydaje mi się ze słychać to bardziej koło akumulatora (ale to tylko moje przypuszczenia ) czy mogłbym mi ktoś poradzić co to może być ?

sowa_81 · Post autor: **sowa_81** » 13 lut 2012, 16:50

zawór N75

a o zaworze dowiesz się wpisując N75 w szukaj google na górze strony <ok>

Krycho05 · Post autor: **Krycho05** » 13 lut 2012, 16:51

zawór N75

Bartezzz922 · Post autor: **Bartezzz922** » 13 lut 2012, 16:52

dzieki chłopaki

[ Dodano: 2012-02-13, 22:49 ]
mam jeszcze jedno pytanie czy ten zawór wpływa na dynamikę auta oraz to ze nieraz dławi się? i jeśli pojawiło się cykanie to znaczy ze czas wymienić ?

kkarols · Post autor: **kkarols** » 14 lut 2012, 01:29

Mi też pyka i też nie wiem czy tak ma być

kyjo · Post autor: **kyjo** » 14 lut 2012, 08:39

Bartezzz922 pisze:mam jeszcze jedno pytanie czy ten zawór wpływa na dynamikę auta oraz to ze nieraz dławi się? i jeśli pojawiło się cykanie to znaczy ze czas wymienić

Ma istotny wpływ przy dynamice jazdy.
Należy go sprawdzić a cykaniem się nie przejmuj mi cyka po odpaleniu chwilkę potem ustaje.

Połącz spróbuj podpiąć wężyk dolny z bocznym i sie przejedź i zobacz jak to będzie jechać.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 14 lut 2012, 08:51

http://www.google.com/url?q=http://www. ... XzrbBf4brA
http://www.google.com/url?q=http://www. ... uYgnZXNgWQ
http://www.google.com/url?q=http://www. ... 2g_dmApzsQ
panowie 10 stron na temat zaworu n75 wystarczy

spiczi · Post autor: **spiczi** » 14 lut 2012, 09:36

1,5 roku temu kupiłem auto i po przekręceniu zapłonu zaworek zaczynał cykać i auto jeździło dobrze, około 3 miesiecy temu zaworek przestał cykac i auto przestało "dobrze jeździć" czasem pukniecie w zaworek powodowało że zaworek zaczął pukać i auto znowu chwile jechało dobrze. Rozebrałem go i okazało się że sprężynka pęknięta, kupiłem wiec nowy orginalny zaworek pierburga za 135zł. Założyłem i znowu auto ożyło, zaworek nie cykał i auto jechało. Teraz auto nadal jeździ super ale zaworek znów cyka.
Podsumowując: jeśli auto dobrze jeździ/ przyspiesza to nie ważne czy cyka czy nie cyka.

Bartezzz922 · Post autor: **Bartezzz922** » 14 lut 2012, 15:03

wlasnie chodzi o to ze moj 1z przekracza z 160 ale czuje ze ma wielki ból przy tym : /

audki · Post autor: **audki** » 14 lut 2012, 16:34

Jak się nie mylę to zaworek odpowiada za turbinę i jeśli nie cyka znaczy ze nie działa tak było u mnie po chwili jazdy auto łapało mula a zaworek nie cykał

i dodam ze nie było to takie głośne cykanie. Może twój zaworek się kończy lub ma inny objaw zużycia. Najlepiej podmienić i sprawdzić najszybsza droga. Jak nie to, to trzeba szukać dalej

a najlepiej to chyba na vag jechać powinien pokazać o co mu chodzi.