[2.3 NG b4] problem z podlaczeniem VAG

lasombra · Post autor: **lasombra** » 18 lut 2012, 15:03

Jak w temacie nie moge sie podpiac w zaden sposob do tego auta. 1992rok kiedys podpinalem i bylo ok, kolega niedawno zakupil sobie Audiczke i nie moge do niej sie podlaczyc .nawet w ABS ktory sie pali. Gdzies odkopalem ze za sygnal jest odpowiedzialny przekaznik, idac po kablach od wtyczek diagnostycznych doszedlem do przekaznikow pod kierownica do gniazda w ktorym nie ma przekaznika. Moglby mi ktos podac numer owego przekaznika? Moze jakies inne pomysly?

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 18 lut 2012, 16:24

Bezpiecznik 10A i jak pamiętam przekaźnik nr.76

lasombra · Post autor: **lasombra** » 18 lut 2012, 21:47

wlozylem przekaznik i bezpiecznik i nic. Moj interface to viaken i chcem podlaczyc sie vagiem 4.9

shellah · Post autor: **shellah** » 18 lut 2012, 22:19

przy silnikach NG nie ma możliwości połączenia VAGiem :roll:

lasombra pisze:1992rok kiedys podpinalem i bylo ok

jakoś ciężko mi w to uwierzyć

błędy tylko zczytasz diodą jako kody migowe

lasombra · Post autor: **lasombra** » 19 lut 2012, 15:54

Wyblyskalem wyszly cztery czworki. To powiedz mi w takim razie jak sprawdzic ktory czujnik abs jest padniety? Chyba nie bede wymienial wszystkich. Do 92 wchodzilem na 100% do ABSu

shellah · Post autor: **shellah** » 19 lut 2012, 16:26

nie znam takiego kodu jak 444

od ABS wg. VAG są takie:
257 Zawór dolotowy ABS lewy przód - N101
258 Elektrozawór 1 - N88
259 Zawór dolotowy ABS prawy przód - N99
260 Elektrozawór 2 - N89
261 Zawór dolotowy ABS tył - N103
262 Elektrozawór 3 - N90
263 Skrzynia przekładniowa
264 Elektrozawór 4 - N91
265 Zawór wylotowy ABS lewy przód - N102
266 Elektrozawór 5 - N92
267 Zawór wylotowy ABS prawy przód - N100
268 Elektrozawór 6 - N93
269 Zawór wylotowy ABS tył-N104
270 Elektrozawór 7 - N94
273 Zawór dolotowy ABS prawy tył - N133
274 Zawór dolotowy ABS lewy tył - N134
275 Zawór wylotowy ABS prawy tył -N135
276 Zawór wylotowy ABS lewy tył -N136
277 Zawór dolotowy / wylotowy ABS lewy przód - N137
278 Zawór główny ABS-N105
a i jeszcze migowe:
1111
- Defekt sterownika

1231
- Czujnik szybkościomierza

1232
- Silnik biegu jałowego

2111
- Obrotomierz

2112
- Czujnik położenia wałka rozrządu

2113
- Czujnik halla

2114
- Czujnik punktu zapłonu

2121
- Włącznik biegu jałowego

2122
- Brak sygnału obrotów

2123
- Włącznik pełnego obciążenia

2124
- Czujnik ustawienia klapy przepustnicy

2132
- Brak połączenia sterownika wtrysku i zapłonu

2141
- Czujnik stukowy 1 – zły sygnał

2142
- Czujnik stukowy 1 – brak sygnału

2143
- Czujnik stukowy 2 – zły sygnał

2144
- Czujnik stukowy 2 – brak sygnału

2212
- Czujnik ustawienia klapy przepustnicy

2214
- Przekroczone obroty maksymalne

2221
- Błędny sygnał podciśnienia

2222
- Czujnik podciśnienia w komputerze

2223
- Czujnik ciśnienia powietrza

2224
- Za wysokie ciśnienie doładowania

2231
- Regulacja biegu jałowego

2232
- Miernik masy powietrza

2233
- Napięcie referencyjne miernika masy powietrza

2234
- Napięcie zasilające

2242
- Potencjometr CO

2312
- Czujnik temperatury płynu

2314
- Przesyłanie danych

2322
- Czujnik temperatury powietrza

2323
- Miernik masy powietrza

2324
- Miernik masy powietrza

2341
- Mieszanka paliwowa poza tolerancją

2342
- Sonda lambda

2343
- Spaliny za ubogie

2344
- Spaliny za bogate

2411
- Recyrkulacja spalin

2412
- Czujnik temperatury powietrza

2413
- Spaliny za ubogie

4332
-

4343
- Zawór zbiornika węgla aktywnego

4411
- Zawór wtryskowy 1

4412
- Zawór wtryskowy 2

4413
- Zawór wtryskowy 3

4414
- Zawór wtryskowy 4

4421
- Zawór wtryskowy 5

4422
- Zawór wtryskowy 6

4431
- Zawór regulacji biegu jałowego

4432
- Silnik regulacji biegu jałowego

4442
- Zawór regulacji ciśnienia doładowania

4443
- Zawór zbiornika węgla aktywnego

4444
- Brak błędów

lasombra · Post autor: **lasombra** » 19 lut 2012, 16:47

cztery czworki to jest brak bledow dokoncac zwyklych regulacji