Bez zdejmowania pompy,na dole są dwie sruby na klucz 13 mm które trzeba poluzować i jedna z takimi ząbkami którą reguluje się naciąg paska(lekko ja poluzuj a kluczem 22 wyreguluj naciąg)
Sprawdz naciąg-naciśnij mocno kciukiem, pasek powinien poddać się około 20 mm.
Pasek alternatora około 10 mm
[80 b4 ABT] Piszczący pasek.
