[80 B4 1.9tdi] Ładowanie Turbo?

gibaj · Post autor: **gibaj** » 12 mar 2012, 20:12

jak sprawdzic zawór N75??????????

ARTI2012 · Post autor: **ARTI2012** » 13 mar 2012, 18:25

witam mam audi b4 1.9tdi avant 94 rok na boschu . jak doklanie dobrze sprawdzic TEGO N75 oraz sztage. co moze byc ze jest mulowata ?????

Post autor: **Krzysiek 84** » 13 mar 2012, 18:47

Wczesniej pisalem jak prawidłowo powinne byc wężyki podłączone.
Spraewdz szczelnosc dolotu czy jest dobrze wszystko. Dymi mocno jak podłożysz do pieca porzadnie :mrgreen:

ARTI2012 · Post autor: **ARTI2012** » 13 mar 2012, 18:48

czy mozna sprawdzic sztange w taki sposob podpiac wezyk pod sztange i powietrzem troche na pompowac zeby sprawdzic czy dziala?? ??????

[ Dodano: 2012-03-13, 18:59 ]
nie dymi mocno . ok sprawdze podlaczenie tego i dam znac a mzoe cos jeszcze ??????? moim zdaniem jakby wolno wkrecal sie w obroty < juz kata usunelem>

Post autor: **Krzysiek 84** » 13 mar 2012, 19:08

Podpiąć pod Vag sprawdzic kąt wtrysku i dawke bo może za mała.
A sztange możesz tak sprawdzić, najlepiej zebys miał z manometrem to bedzie wiadomo przy jakim cisnieniu sztanga wysunie się.

ARTI2012 · Post autor: **ARTI2012** » 13 mar 2012, 19:22

aha najlepiej chyba takim pistoletem do pompowania kol Np??? moze byc ??? takze moim zdaniem troche pali wiecej a dawka byla ustawiana

[ Dodano: 2012-03-13, 19:24 ]
poprostu jechac jedzie ale nie wbija w fotel tylko az troche wkrecisz na obroty to juz lepiej jakby ale nie odlot napewno niewiem co to za przyczyna moze byc

Post autor: **Krzysiek 84** » 13 mar 2012, 19:33

Tylko zwężka jakaś zeby była bo wężyk cienki tam idzie. Auto tak ma, ze powyzej 2 tys ciagnie dopiero jak turbo wstanie. Przeciagnij poza 2,5 tys i dopiero biegi zmieniaj

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 13 mar 2012, 20:11

Krzysiek 84 pisze: Auto tak ma, ze powyzej 2 tys ciagnie dopiero jak turbo wstanie. Przeciagnij poza 2,5 tys i dopiero biegi zmieniaj

Taka "zaleta " turbo T2 ,w starym boschu

W styczniu 94 wyszły ostatnie modele z T2 na przepływce boscha ....w lutym 94 roku zastąpili T2 mniejszą i szybciej wstającą T15 ,zmienili osprzęt na nowocześniejszy i życie stało się prostsze :mrgreen:

pietruszka65 · Post autor: **pietruszka65** » 25 lip 2013, 18:19

ja mam mianowicie taki problem z autkiem na osprzęcie boscha że turbo laduje mi 0,3 bara i mocno kopci na czarno jak przycisne
gdzie mam szukać rozwiązania problemu?

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 25 lip 2013, 18:29

pietruszka65 pisze:ja mam mianowicie taki problem z autkiem na osprzęcie boscha że turbo laduje mi 0,3 bara i mocno kopci na czarno jak przycisne
gdzie mam szukać rozwiązania problemu?

Zaślep EGR ,sprawdż szczelność dolotu ,jak dolot szczelny ,to podmień przepływomierz <ok>

_Dave · Post autor: **_Dave** » 25 lip 2013, 21:08

ciekawe z kad wiesz ze laduje ci 0,3 bara :>

sprawdz tez wezyki n75 :>

slawek5t · Post autor: **slawek5t** » 01 sie 2013, 21:33

_Dave pisze:ciekawe z kad wiesz ze laduje ci 0,3 bara :>

Może miał podłączony zegar

wtedy akurat bardzo dokładnie pomierzyłby ciśnienie turbiny.
Kopcenie dodatkowo potwierdzało by ten fakt.
Kolego musisz zrobić to co Kolega Munior zalecił. On ma głowe do tego

januszbin · Post autor: **januszbin** » 27 lut 2014, 19:29

witam wszystkich...mam pytanie,może ktoś z was wie jakie max ciśnienie powinna dawać turbina w AFN ? szukałem w necie ale nie znalazłem nic na ten temat (wiem pewnie źle szukałem:)) u mnie zegar wskazuje ok 1,7 bara ...czy to nie za dużo?!

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 27 lut 2014, 19:54

januszbin pisze:może ktoś z was wie jakie max ciśnienie powinna dawać turbina w AFN ?

Na ori sofcie ,ok .1 bara .Na tuningowym różnie ,ale zwykle max w okolicy 1,3 bara <ok> .Podepnij vaga i w bloku 011 ,będziesz widział wartość ciśnienia żądaną przez ECU ,i aktualną w dolocie

januszbin pisze:u mnie zegar wskazuje ok 1,7 bara ...czy to nie za dużo?!

nawet na tuningowym sofcie 1,7 bara ,to straszny Hardcor :roll: i obstawiam raczej że manometr zawyża,niż że jakiś tuner ,tak zaszalał

januszbin · Post autor: **januszbin** » 27 lut 2014, 21:27

a co sie dzieje kiedy zapiekają się kierownice ...bo wydaje mi się,że nimi jest problem ...