[B3 1.6D JK] nagle zaczą słabo palic

kalfas · Post autor: **kalfas** » 13 mar 2012, 20:26

Kolego niewiem na ile ci się to przyda ale mój ojciec w b3 1.9d miał podobne objawy, okazało sie wtedy że akumlator kręcił ale był za słaby aby odpalić, więc jak masz możliwość to wsadż dobrze naładowany akumlator i wtedy sprawdz.
Tak jak wspomniałem nie wiem na ile ci się to przyda, ale nwarto sprawdzić każdą możliwość

slawe1983 · Post autor: **slawe1983** » 13 mar 2012, 20:27

Trzymam kciuki za drugie serducho audiczki <ok>
Jakby coś dawaj znać jak poszło.

Paweeel822 · Post autor: **Paweeel822** » 13 mar 2012, 20:27

no tak zamierzam zrobić:) pompę będę wymieniał dopiero w ostateczności:)

slawe1983 · Post autor: **slawe1983** » 13 mar 2012, 20:29

kalfas, przeczytałeś cały temat? Słabe ciśnienie w cylindrach, lejące wtryski, Przy montażu wtrysku pękła głowica. Więc już na niewiele zda się naładowany aku.

andrzejsz23 · Post autor: **andrzejsz23** » 13 mar 2012, 20:31

Nie ma co sobie dawać dodatkowej roboty. Włóż silnik i zobacz co z tego wyjdzie. I daj znać jakie są rezultaty. A jak będą problemy to będziemy dalej myśleć jak Ci pomóc

Paweeel822 · Post autor: **Paweeel822** » 13 mar 2012, 20:32

slawe1983 pisze:Trzymam kciuki za drugie serducho audiczki <ok>
Jakby coś dawaj znać jak poszło.

Dzieki!

Dam znać na pewno

kalfas · Post autor: **kalfas** » 13 mar 2012, 22:07

slawe1983 pisze:kalfas, przeczytałeś cały temat? Słabe ciśnienie w cylindrach, lejące wtryski, Przy montażu wtrysku pękła głowica. Więc już na niewiele zda się naładowany aku.

sorki nie doczytałem :-| a chciałem pomóc... :roll:

Paweeel822 · Post autor: **Paweeel822** » 14 mar 2012, 18:35

Wiec tak, mam silnik 1.6 turbodiesel

. Jutro porzadnie wymyje ten silniczek i zabiore sie za demontaż mojego jk. Z tego co zauważyłem to pompa na wyglad jest identyczna jak w moim jk. Ten turbodiesel jest bez intercoolera czy jakos tak. Tu moje pytanie - jakiej mocy jest ten turbodiesel? Nie wiem jaki ma nawet symbol bo jak go przywiozlem do domu to juz troche ciemno bylo i nie chcialo mi sie szukac. A gdzie wogole znajduje sie oznaczenie silnika?

[ Dodano: 2012-03-14, 19:02 ]
Identyczny kupiłem silnik jak tutaj na zdjeciu:

http://photos04.otomoto.pl/photos/origi ... 4435_7.jpg

trepek · Post autor: **trepek** » 14 mar 2012, 19:43

JR, 70KM.
Pompa z grzybkiem czy bez? Bo na zdjęciu bez.

Paweeel822 · Post autor: **Paweeel822** » 14 mar 2012, 20:41

Pompa jest bez grzybka

trepek · Post autor: **trepek** » 14 mar 2012, 20:45

Paweeel822 pisze:Pompa jest bez grzybka

I jest w tym silniku turbina? Widać, ze kombinowane.

Paweeel822 · Post autor: **Paweeel822** » 14 mar 2012, 20:49

tak jest w tym silniku turbina. czemu kombinowane?

andrzejsz23 · Post autor: **andrzejsz23** » 14 mar 2012, 20:50

Na tym zdjęciu jest silnik z turbiną

Paweeel822 · Post autor: **Paweeel822** » 14 mar 2012, 20:52

No tak i na wyglad kupilem taki sam silnik jak na zdjeciu. czyli silnik z turbina ale pompa jest bez tego grzybka... a moze to silnik 60 konny? na tej stonie znalazlem takie dane: http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/vw-golf-mk2/

slawe1983 · Post autor: **slawe1983** » 14 mar 2012, 20:59

Jutro wyczyść silnik i sprawdź oznaczenie gdzieś za pompą powinno być. Jeżeli to jest JR to nic nie jest kombinowany. Dobre dane znalazłeś na forum golfa.