[80 B3] Swap z 1.8pm na 1.4mpi

trepek · Post autor: **trepek** » 14 mar 2012, 00:27

Ehh... tyle krytyki. Chłopak ma 21 lat, ciągle się uczy i rozwija. Niech działa, jestem ciekaw rezultatów <ok>

Boski;) · Post autor: **Boski;)** » 14 mar 2012, 00:32

To może będziemy się przyglądać pijąc swobodnie browarka <ok>
w sumie to sezon się rozpoczął tak że nie ma co sobie odmawiać :lol:

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 14 mar 2012, 00:54

Buahahahha podzielam opinie Sagema. PO co ?? Ja bym to spinal ze skrzynia od audi.
Elektryka to 3 przewody , chłodnica może zostać od audi.

Nic z tego nie wyjdzie.

pozdro

p-a-b-u · Post autor: **p-a-b-u** » 14 mar 2012, 07:55

Hmmmm może cały przód ze skody przeszczepić ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

trepek · Post autor: **trepek** » 14 mar 2012, 08:36

Boski;) pisze:To może będziemy się przyglądać pijąc swobodnie browarka

Jestem za <ok> Ba, nawet w razie problemów będę służył dobrą radą.

Patrique · Post autor: **Patrique** » 14 mar 2012, 11:48

Po wstępnych przymiarkach wiem, że silnik spokojnie upcham. Co prawda podłużnice będą trochę pospawane ale może coś z tego wyjdzie. Co do skrzyni to nie wejdzie w żaden sposób :evil: . Zastanawiam się cały czas żeby wstawić motór w takim samym ułożeniu jak w skodzie. Szerokość między podłużnicami jest wystarczająca, tylko pozostaje kwestia skrzyni. Mam na stanie od Seata Cordoby 1.6 8V, ma bardzo krótkie przełożenia i wydaje mi się, że w kwestii trakcji będzie możliwe uciągnięcie B3 przez "monstera" 1.4 <ok> .
Co najlepsze długość półosi napędowych jest "prawie"wystarczająca do B3 i możliwe będzie usytuowanie silnika prostopadle do kierunku jazdy. Z samym zawieszeniem silnika chyba nie będzie problemu. Tj. Będzie rzeźba migomatem a`la star trek. Ale liczy się frajda

.
Wybór padł na 1.4... bo taki akurat mam na stanie i postanowiłem zrezać sobie zabawkę z posiadanych klocków lego

. Choć silnika z jawki (50ccm3) na pewno nie zastosuje <oki> .
Dzisiejszy dzień jest pod znakiem dywagowania na temat jak połączyć silnik ze skrzynią od seata. No i wstępne przymiarki motora w komorze silnika na wyciągarce

.

andi77 · Post autor: **andi77** » 14 mar 2012, 12:17

Patrique pisze: tylko pozostaje kwestia skrzyni. Mam na stanie od Seata Cordoby 1.6 8V, ma bardzo krótkie przełożenia i wydaje mi się, że w kwestii trakcji będzie możliwe uciągnięcie B3 przez "monstera" 1.4 <ok> .

Chcesz upychać silnik poprzecznie :shock:

Patrique · Post autor: **Patrique** » 14 mar 2012, 18:11

andi77 pisze:Chcesz upychać silnik poprzecznie :shock:

A jak? <ok> Dzięki temu jedno mocowanie silnika będę miał z głowy, bo dospawam je do podłużnicy tak samo jak jest w skodzie.

trepek · Post autor: **trepek** » 14 mar 2012, 18:26

Zdjęcia, zdjęcia, zdjęcia! <ok>

Patrique · Post autor: **Patrique** » 14 mar 2012, 18:46

Będą w swoim czasie

. Tylko kolega spawacz musi się dać przekonać do mojego projektu i zacząć działać.

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 14 mar 2012, 18:51

A po co niszczyć kolejną Be Trójkę? Tego jest co raz mniej a tu widzę że jakieś tjuningi są robione gdzieś w szopie po to, żeby auto skończyło swój żywot na polu.
Chcesz swapować ok, ale wsadź ten 1.4 nie do Audi a do malucha. Większe łał zrobisz.

konrad81 · Post autor: **konrad81** » 15 mar 2012, 10:38

nie będzie Ci lepiej jak założysz skrzynie od skody?