Forum Audi 80 Klub Polska

Spoko, mój według PTU nazywał się Audi sport quattro 2.0 KAT. Auto wycenili mi na 4200. Poodwoływałem się pokrzyczałem i dało radę. Wiem, że to trochę inna ranga jak u was, ale swoje wziąłem. Mogłem drążyć bardziej, ale odechciało mi się

Powodzenia !

Ahahahhahaha ach te ubezpieczalnie. Spoko chłopaki, Competition to Audi 80 B4 sendan 2.0 16V quattro werte uwaga 7100zl :lol: wg EuroTAXu.

Cinek musieli ci policzyc jako zwykle zderzaki i lampy skoro taka wycena :roll: , niewazne, rzeczoznawca PZMotu i dzialaj <ok>

Taka Polska rzeczywistosc Staraj sie kupuj graty za horendalne pieniadze a oni przy wypadku policza jak za zwykle normalne czesci a nie nietypowe :shock: Ćisnij ich niech placa ile sie nalezy i ille da <ok>
POZDRAWIAM

Kiedyś widziałem ogłoszenie na aledrogo,teraz przeczytałem wszycho od podstaw :!:
Gratki za projekt,i szacun koleżko oby wszystko się ułożyło i rs look znów nawijał kolejne kilometry na koła <ok>
pozdro

Gratuluję odwagi za projekt

Szacunek kolego Qattro dla ciebie...za pomysl checi determinacje i wylozona bule na mody...szkoda tylko tego dzwonka ale co zrobic gdy kobieta siedzi za kierownica (wszystko sie moze zdarzyc ) tak czy siak wielki podziw dla ciebie za a'la RS-a !!! <ok> Moglbys zaktualizowac troche temat i pokazac na dzien dzisiejszy jak furak wyglad no chyba ze poszedl juz do zyda....oby nie bo szkoda twojej pracy i czasu dla kogos kto nie bedzie dbal o takie cudo :mrgreen:

Dzieje się coś, auto naprawione? :?:

SebastianCOOO pisze:Dzieje się coś, auto naprawione? :?:

Owszem prace idą pełną parą

Długa przerwa w temacie spowodowana była brakiem czasu na projekt ale szybciutko nadrobimy co i jak lista jest długa a dziś mam czas by coś poskrobać więc opisze po kolei .

Etap-1 samochód rozebrany był do gołej blachy powodem była chęć zrobienia wszystkiego od początku poprawienie partactwa osób które wcześniej grzebały przy aucie , na pierwszym miejscu do wycięcia i kosza poszły mocowania poduszek silnika , następnie wiązka silnika (ogólnie cała elektronika w aucie ) co niestety przysporzyło mi troszkę problemów i pochłonęło dużo czasu ale efekt porażający :mrgreen:

Etap -2 w pracach była blacha zająłem sie podłogą choć tam najmniej pracy bo przecież to Audi nowa konserwacja oraz środek w profilach zamkniętych pozwoli przetrwać mu kolejne 10 lat bez rdzy

Etap-3 mechanika silnika oraz układu napędowego nowe łapy skrzyni biegów oryginalne z Audi RS2 do skrzyni 6-cio biegowej po obsadzeniu skrzyni zająłem sie dorobieniem łap pod poduszki silnika . silnik siadł o ok 4cm niżej niż poprzednio w końcu wszystko do siebie pasuje nic nie jest ponaciągane oraz idealnie w pionie i poziomie a nie jak poprzednio . Następnym krokiem to przeróbka układu wydechowego gdyż turbo zespawałem wraz z kolektorem ( koniec z transzami ,barankami itp które ciągle się rozszczelniały co skutkowało brakiem mocy i smrodem spalin w kabinie ) wydech oczywiście owinięty taśmą termoizolacyjną . Układa paliwowy , nowe wysokiej klasy przewody paliwowe + instalacja chłodnicy paliwa , nowe przewody wysokociśnieniowe olejowe do smarowania turbinki nowe przewody podciśnieniowe silikonowe , przed odpaleniem si;lnika oczywisie nowe filtry oleje skrzynia + most + silnik . Silnik odpalił od kopa tak więc przystępuje do dalszych prac ...

Etap-4 Środek , nowe wygłuszenia filc 15 mm + nowa wykładzina oczywiście przed ich montażem cała podłoga pomalowana i zabezpieczona na nowo .
Montaż klimatronika + navi audi plus DX
Cała tapicerka odebrana od tapicera oczywiście wykonana jak w oryginale czyli czarna skóra plus środki niebieska al kantara oraz podobnie boczki drzwi .

Etap-5 Hamulce , kupiłem zestaw zacisków Brembo pod tarcze 324mm X 28mm tarcze Textar+klocki oraz adaptery no i nowe przewody w oplocie tarcze dedykowane do fdrda focusa rs mk1 nie chciałem zmieniać rozstawu na 5 x112 tył jeszcze nie wiem ale pewnie bedzie tarcza 280 mm .

Ok ta chyba na tyle jak chodzi o dzień dzisiejszy acha w drodze są jeszcze pompowtryski BosioRace783 wydajność pod 320 PS
Niestety nie dysponuje fotostory bo moja pociecha bawiła się aparatem i pokasowała mi dosłownie wszystkie fotki
Auto jest w fazie końcowej zostały detale plus malowanie kolor czarny termin 6-maj

Roboty tyle ,ale banan na twarzy pewnie niezły chętnie zobaczę jak poskładasz <ok>

quattro, a jak wkoncu zakonczyla sie sprawa z PZU?

jest szansa zobaczyc auto gdzies w sezonie?

Fanthom pisze:quattro, a jak wkoncu zakonczyla sie sprawa z PZU?

po dwóch pismach z kancelarii PZU dopłaciło mi 4987,35 oczywiscie od tej kwoty odjąć ok 600 zł na koszty ale i tak było warto mogłem walczyć o wiele więcej ale to by trwało a auto musiało by stać pewnie ok 2 lat .

[ Dodano: 2013-03-31, 11:22 ]

Kolczat pisze:jest szansa zobaczyc auto gdzies w sezonie?

owszem jest mam zamiar ukończyć projekt max do połowy czerwca

a plany zeby pokazac auto na jakims zlocie, sa?

quattro pisze:

Fanthom pisze:quattro, a jak wkoncu zakonczyla sie sprawa z PZU?

po dwóch pismach z kancelarii PZU dopłaciło mi 4987,35 oczywiscie od tej kwoty odjąć ok 600 zł na koszty ale i tak było warto mogłem walczyć o wiele więcej ale to by trwało a auto musiało by stać pewnie ok 2 lat .

[ Dodano: 2013-03-31, 11:22 ]

Kolczat pisze:jest szansa zobaczyc auto gdzies w sezonie?

owszem jest mam zamiar ukończyć projekt max do połowy czerwca

fajnie ze projekt sie ruszył ale czy mozna jakies zdjecia jak wyglada audiczka....

no wlasnie polowa czerwca juz za nami a aktualizacji wciaz brak