[B3/b4] Wymiana gumowych wężyków układu hamulcowego.

miechalek · Post autor: **miechalek** » 18 maja 2011, 13:13

Mam pytanie, czy do B3 przewody hamulcowe elastyczne na przód idą z dwiema końcówkami tzw. "męskimi" czy "żeńskimi", a może mieszane? Pytam bo w sklepie dali mi trzy możliwości i nie wiem jakie i ile mam kupić. Czy mógł by mi ktoś podpowiedzieć ile i jakich przewodów musze kupić zeby wmienić komplet?

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 18 maja 2011, 13:45

O ile pamiętam to z jednej strony jest gwint zewnętrzny a z drugiej gwint wewnętrzny. Jakiej firmy węże kupujesz ? Ja mogę Ci polecić firmę TRW, nie są jakoś specjalnie drogie, a przy tym solidne

miechalek · Post autor: **miechalek** » 18 maja 2011, 13:59

Właśnie się zastanawiałem nad TRW, z tego co czytałem opinie są dobre. Raczej nie będę oszczędzać na przewodach. A co myślisz o płynie, jest różnica między drogimi a tanimi, bo chyba kupie najtańszy. a pamiętasz ile tych przewodów idzie na komplet?

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 18 maja 2011, 14:07

Z przodu chyba 2 razem, tzn po jednym na stronę, a z tyłu będą albo 2 na stronę albo 4, nie pamiętam już :roll:
A co do płynu to tylko ori, tzn z ASO, ewentualnie jakiś markowy, tanie to shit i strata kasy, o niebezpieczeństwie nie wspominając. Aa i obowiązkowo musi być DOT-4.

P.S. A TRW to faktycznie dobra marka więc można śmiało kupować <ok>

miechalek · Post autor: **miechalek** » 18 maja 2011, 14:18

Wiesz ile w ASO kosztuje płyn bo tak jak patrzyłem taka normalna cena za DOT-4 to około 20 zł za litr

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 18 maja 2011, 15:11

Niestety nie mam pojęcia, ale nie wolno oszczędzać na układzie hamulcowym.

panda86 · Post autor: **panda86** » 05 cze 2011, 12:40

witam, nie chce zakładaćnowego tematu... mam takie pytanko... - czy przewody hamulcowe w seryjnym audi 80 B4 z silnikiem ABT - podejda do zasisków z S2 - girling 60??

patrzyłem w etce i że niby wszystko to samo.. lae chce sie upewnić

PS. warto pchać się w przewody w stalowym oplocie??

zserty · Post autor: **zserty** » 05 cze 2011, 23:57

Podejdą i warto

grze · Post autor: **grze** » 29 lip 2011, 16:07

joint32 pisze:Także miałem taką sytuację,tylko tak podpowiem ,że jak strzeli wężyk i pedał wpadnie to szybko pompując pedałem da się jeszcze zahamować aż płyn całkowicie wyleci przez pęknięty wężyk.

u mnie było tak, że jak wężyk się urwał, to pedał wpadł w podłogę i tyle. całe szczęście, że to było prawie że na postoju.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 29 lip 2011, 18:12

Teoretycznie są dwa obwody w układzie hamulcowym, więc w razie pęknięcia węża hamulcowego powinny i tak dwa koła normalnie hamować :roll:

grze · Post autor: **grze** » 29 lip 2011, 19:51

Też tak myślałem a tu lipa.

niebieski79 · Post autor: **niebieski79** » 30 lip 2011, 08:54

panda86 pisze:witam, nie chce zakładaćnowego tematu... mam takie pytanko... - czy przewody hamulcowe w seryjnym audi 80 B4 z silnikiem ABT - podejda do zasisków z S2 - girling 60??

patrzyłem w etce i że niby wszystko to samo.. lae chce sie upewnić

PS. warto pchać się w przewody w stalowym oplocie??

W 1Z u mnie podeszły to i w ABT też nie powinno być problemu.Ja ze względu na cenę takich przewodów sobie odpuściłem.Wymieniłem tylko wszystkie na TRW.