[All 80 B4] Problem z centralnym zamkiem ?!

zabamichal · Post autor: **zabamichal** » 24 maja 2010, 12:33

witam dzis problem z zamkiem dotyczy takze i mego auta. tylko ze problem jest nieco inny... centralny otwieram z kluczyka. ale tylko drzwi kierowcy sie otwieraja oczywiscie, odgłosu pompki nie słychac, lecz jak recznie po otwieram kazde drzwi to zamykajac z kluczyka u kierowcy wszystkie dzwi bez problemu sie zamykaja. czeto to moze byc przyczyna? macie jakies pomysły?

kaczok · Post autor: **kaczok** » 29 maja 2010, 23:26

NAPRAWIONE mam w 100% dobra pompkę , wymienił mi i działało od 18 do 21 jak znów zaczęły się jaja to od razu ja odpiolem pojechałem do ''garażu Tesco'' i tam się z tym bawiłem od 2 do 4 w nocy . Szukałem nieszczelności rozebrałem pól auta i zielona rurka w 100% szczelna ale znalazłem jeszcze czarna która idzie to oparcia kanapy okazało się że jak jest bagażnik zamknięty i jest centralny zamknięty to blokuje oparcia że nie można ich opuścić pojęcia nie miałem że coś takiego tam jest i tam była nieszczelność na tym szerszym oparciu , rozłączyłem na trójniku i zaślepiłem potem tylko się jeszcze okazało że 1 kabel się ujebał na kostce ale już działa i 5 razy krócej pompuje

Azymut · Post autor: **Azymut** » 30 maja 2010, 10:53

miałem też problemy z centralnym, jeśli pompka syczy to znaczy że gdzieś nie jest podłączone, warto zwrócić uwagę na siłowniki które mają 2 wyjścia (na niebieskiej połówce i na białej) każde odpowiada za swoją siłę, jedna od pchnięcia a druga od ciągniecia zamka,
można sprawdzać przekęcając kluczykiem zamki i jednoczeście przy pompce na rurkach zatykać palcem otwory przewodów, da się dojść w ten sposób o co chodzi

Pozdro

G_DRAGON · Post autor: **G_DRAGON** » 11 lip 2011, 22:20

Panowie, a ja mam następujący problem:
Czasem przestaje mi działać centralny (w B3 na kluczyku), albo działa tylko z jednej strony zamykanie całego auta, albo w ogóle nie zamyka i nie otwiera...
Kiedy wyjmę bezpiecznik z centralnego i włożę z powrotem wszystko działa perfekcyjnie przez jakiś czas, a potem znów tylko jedna strona (aktualnie od kierowcy).
Ktoś ma jakieś pomysły co by to mogło być :?:

kamillo1824 · Post autor: **kamillo1824** » 03 lut 2012, 16:07

Witam wszystkich.
Mam problem z centralnym zamkiem. Otwieram kluczykiem od strony pasażera, gdyż latem nawalił alarm i musiałem odłączyć puszkę alarmu. Od tamtej pory nie mogę zamknąć wszystkich drzwi na raz, tylko każde z osobna, i na koniec od strony pasażera kluczykiem. Mógłby mi ktoś podpowiedzieć jak rozwiązać ten problem? Z góry dziękuję.

mjbatory · Post autor: **mjbatory** » 29 mar 2012, 13:31

U mnie problem jest w czasie deszczu lub wilgotnych dni,centralny z klucza raz działa raz nie.
Gdy jest sucho to wszystko wraca do normy.
Ktoś pomoże? :roll:

piotrpiter · Post autor: **piotrpiter** » 29 mar 2012, 15:08

ja bym sprawdził okolice pompki czy gdzies tam nie podcieka woda , lub cała wiazke xco do niej idzie .potem bym brał sie za boczki .sam niewiem dziwne troche.z obu dzwi centralny nie działa ?czy tylko od strobny kierowcy?a pompka generalnie jak nie działa to heh działa tzn.tłoczy powietrze ? czy jesrt cisza?napiecie dochodzi ?i jakie?

Post autor: **Jarewa** » 29 mar 2012, 17:29

U mnie problem jest w czasie deszczu lub wilgotnych dni,centralny z klucza raz działa raz nie.
Gdy jest sucho to wszystko wraca do normy.
Ktoś pomoże?

Nie czekaj tylko do dzieła każda godzina zwłoki jest kosztowna i może do tego dojść że trzeba będzie wymienić pompkę.

Jak wyżej zalewa pompkę duża wilgoć panuje w prawym tylnym nadkolu.

mjbatory · Post autor: **mjbatory** » 29 mar 2012, 17:30

piotrpiter pisze:ja bym sprawdził okolice pompki czy gdzies tam nie podcieka woda , lub cała wiazke xco do niej idzie .potem bym brał sie za boczki .sam niewiem dziwne troche.z obu dzwi centralny nie działa ?czy tylko od strobny kierowcy?a pompka generalnie jak nie działa to heh działa tzn.tłoczy powietrze ? czy jesrt cisza?napiecie dochodzi ?i jakie?

Gdy jest mokro, po przekręceniu kluczyka otwierają się jedynie drzwi w których znajduje się kluczyk,dzieje się to zarówno od strony kierowcy jak i pasażera. Gdy jest sucho wszystko działa.
Jutro sprawdzę styki na pompce.
Dzięki za podpowiedź.

Post autor: **Jarewa** » 29 mar 2012, 21:12

Gdy jest mokro i wilgotno nie ważne czy używasz czy nie cały czas ma napięcie. A prąd plus miedz plus wilgoć ( woda kwaśne deszcze) doprowadzają elementy miedziane do utleniania ( elektrolizy) po prostu nam wyparuje :mrgreen: I czym bardziej zwlekamy tym gorzej bo jak nam wsiorbie 30% ścieżek na płytce to może już być po ptokach. I nie tylko ścieżki nóżki od układów itd.

A jak nie jesteś pewny co się popsuło w niej to chociaż zakonserwować elektronikę przed wilgocią w każdym sklepie elektronicznym dostaniesz środek.