[80 b4 V6] Jak zamontować duże tarcze

dani3l · Post autor: **dani3l** » 31 mar 2012, 08:10

chmiel25 pisze:Sam się nad tym zastranawiam. Bo nie ma wiele opcji jeżeli chodzi o rozstaw 4x108.

Opcji z tego co mi się wydaje trochę jest:

Pod felgę 15
- tarcza ori 280x22 zacisk Porsche 986 tył
- tarcza 283x26 zacisk Alfa 166 V6
- tarcza 288x28 zacisk Alfa 166 V6

Pod felgę 16
- tarcza maksymalnie 305-310x26-28 zacisk Alfa 166 V6

Pod felgę 17
- tarcza 324x28 zacisk Alfa 166 V6

Oczywiście trochę kombinacji na pewno jest, mocowanie trzeba zrobić i nie ma pewności czy wszystko zagra (zmieści się) - ale bez ryzyka nie ma zabawy

U mnie ze względu na to że chcę zostać przy Ori alu 15 cali maksymalny rozmiar tarczy to 288, no i nie wiem czy starczy miejsca.

Rozglądałem się za częściami - używki tarcze 288x28 z C5 V6 to cena do 100 zł, zaciski od Alfy w dobrym stanie można kupić za 500 zł (z starymi klockami).

Taki zestaw starczy do próby zmontowania. Jak wszystko będzie OK kupię nowe tarcze i klocki.

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 31 mar 2012, 09:07

Opcji jest bardzo wiele które zmieniaja się wraz z stopniem zmian.
Tarcze 305mm z foki rs można założyć na zaciskach G60 i jarzmach zakłada się tylko dystans.
Reszta to już dorabianie jarzm pod zaciski.
Pamiętam że zestaw od Foki RS był za 1000pln ( tarcze , klocki , zaciski G60 , Dystans pod jarzmo)
To była bardzo dobra opcja cena - jakość.

pozdro

dani3l · Post autor: **dani3l** » 31 mar 2012, 11:20

chmiel25 pisze:Tarcze 305mm z foki rs można założyć na zaciskach G60 i jarzmach zakłada się tylko dystans.

Ja mam u siebie zaciski jednotłoczkowe na tarczach 280x22 i niestety te hamulce w moim TDi nie wystarczają - kilka razy je zgotowałem

Myślałem o zmianie na dwutłoczkowe, ale trochę poczytałem i bardzo spodobały mi się zaciski czterotłoczkowe, myślę że są szanse żeby to w moim B4 upakować.

Jak coś kupię i pomierzę to napisze co i jak, na razie trzeba fundusze zbierać.

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 31 mar 2012, 11:34

dani3l pisze:Ja mam u siebie zaciski jednotłoczkowe na tarczach 280x22 i niestety te hamulce w moim TDi nie wystarczają - kilka razy je zgotowałem

Ja mam G60 od S2 i nie raz się świeciły wszystkie 4 tarcze. Ogółem Audi ma słabe hamulce. Jak czegoś szukasz patrz na koszt klocków, bo to akurat ważne. Mi się skończyły po 20 tysiącach :lol:

dani3l · Post autor: **dani3l** » 31 mar 2012, 12:30

chmiel25 pisze:Ja mam G60 od S2 i nie raz się świeciły wszystkie 4 tarcze. Ogółem Audi ma słabe hamulce. Jak czegoś szukasz patrz na koszt klocków, bo to akurat ważne. Mi się skończyły po 20 tysiącach

No niestety hamulce są słabe, ale przejechałbyś się moim B4 jak je kupiłem. Miałem wtedy dosyć zużyte hamulce 256 pełne - to był wypas

.

Więc po kupnie chciałem coś z tym zrobić no i myślałem że 280x22 będą wystarczające - a mogłem wtedy zakładać od S2.

Tarcze mam Mikody przód i tył - klocki TRW/Lucas. Tarczy od Mikody więcej nie kupię bo bardzo mocno korodują i szybko się zużywają - po okołu 80 tysiącach są do wyrzucenia.

Jak uda mi się mod hamulców z przodu to kupię do nich nowe tarcze ATE i porządne klocki. Później będę musiał coś zrobić z hamulcami z tyłu - dopasować inne zaciski i większe tarcze.

kris4 · Post autor: **kris4** » 01 kwie 2012, 10:18

Jak chcesz żeby hamowały dobrze to tylko zimmermann Sport i klocki textar na pewno będzie dobrze. Albo tarcze zwkłe zimiego .

kresek · Post autor: **kresek** » 01 kwie 2012, 15:44

dani3l pisze:Tarcze mam Mikody przód i tył - klocki TRW/Lucas. Tarczy od Mikody więcej nie kupię bo bardzo mocno korodują i szybko się zużywają - po okołu 80 tysiącach są do wyrzucenia.

Za twarde klocki do mikody. Najlepiej mikoda twardoscia pasuje sie z klockami ATE.

Ja teraz do przodu, na zwrotnicy B3 bede pasowal 312mm, na zaciskach z audi TT i bedzie praktycznie P&P

dani3l · Post autor: **dani3l** » 01 kwie 2012, 20:24

kris4 pisze:Jak chcesz żeby hamowały dobrze to tylko zimmermann Sport i klocki textar na pewno będzie dobrze. Albo tarcze zwkłe zimiego .

Jaka cena zimmermannów sport 280x22?

kresek pisze:Ja teraz do przodu, na zwrotnicy B3 bede pasowal 312mm, na zaciskach z audi TT i bedzie praktycznie P&P

Jak zrobisz hamulce to pochwal się i zrób zdjęcia.

kresek · Post autor: **kresek** » 02 kwie 2012, 14:58

Teraz mam Porsche 4 tloki, na tarczy 272mm, z tylu 257mm na girlingu 38 i niestety tarcza z przodu za mala, pomimo tego ze sa 4 tloki, to i tak pierwszy hamuje tyl:(
Stad zamiast zmniejszac sile na tyle, dowale na przod i mysle ze bedzie ok

kris4 · Post autor: **kris4** » 04 kwie 2012, 21:38

dani3l pisze:
kris4 pisze:Jak chcesz żeby hamowały dobrze to tylko zimmermann Sport i klocki textar na pewno będzie dobrze. Albo tarcze zwkłe zimiego .
Jaka cena zimmermannów sport 280x22?

Cena około 450 zł