[B4 ABK]Zaślepka w kolektorze

kloku80 · Post autor: **kloku80** » 24 mar 2012, 06:36

Witam mam pytanie czy wiecie może jaki gwint i średnica tej zaslepiającej śruby zaznaczonej na zdjęciu.W etce nie mam takiego numeru .

krisiun1 · Post autor: **krisiun1** » 24 mar 2012, 12:56

O ile się nie mylę to jest to miejsce na sondę w wersji bez katalizatora.

delik · Post autor: **delik** » 02 kwie 2012, 20:05

krisiun1 pisze:O ile się nie mylę to jest to miejsce na sondę w wersji bez katalizatora.

czy to prawda?

bo mam pusta puszke od kata i mi tylko brzeczy i gdybym mogl sonde przeniesc w to miejsce to bym zamaist pustej puchy wstawil rurke

Fanthom · Post autor: **Fanthom** » 02 kwie 2012, 20:27

Nie wiem czy to dobry pomysł zmianiac miejsce sondy , wiem ze jezeli sie zmieni miejsce sondy i lata sie na LPG to da sie to jakos wyregulowac , na PB jest ponoc ciezko , poza tym nawet kąt polozenia sondy ma wplyw na jej prace wiec odradzałbym tak drastyczna zmiane miejsca montowania sondy - ale mogę się nie znac:)...A nie myslałes po prostu o wstawieniu puchy imitujacej kata?...

damianek1234561 · Post autor: **damianek1234561** » 02 kwie 2012, 21:02

witaj, zmieniajac miejsce sondy, mozesz zyskac lub stracic, fabryka dala sonde tam bo panuja w tym miejscu idealne dla niej warunki, w kolektorze jest wyzsza temperatura co jest jakims plusem bo sonda szybciej zacznie dzialac i zmniejszy spalanie (tak mi sie wydaje) jezeli masz w kolektorze taki gwint to sprubuj ja przeniesc i sprawdz spalanie jak ci wychodzi.... ew. wrocisz do poprzedniego polozenia, dodajac sonda nie jest az tak idealnie precyzyjnym urzadzeniem azeby przeniesienie jej mialo jakis wygurowany wplyw na spalanie... jej brak lub nie dzialanie juz tak

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 09 kwie 2012, 11:27

z tego co ja pamietam w tym miejscu była rurka poboru tlenku węgla
która na końcu miała nałożoną z tworzywa gumy zaślepkę

romeo · Post autor: **romeo** » 12 kwie 2012, 16:04

w to miejsce napewno nie wkręcisz sondy trzeba rozwiercic i nagwintowac
ja mam w kolektorze sonde a powodem przeniesienia było nie osiaganie odpowiedniej temp pracy przez sonde po wywaleniu kata czego skutkiem bylo zalewanie silnika, po przeniesieniu jest ok