Forum Audi 80 Klub Polska

Dzisiaj zostal zdarty lakier z nadwozia i ostatnich elementow, pozostalo uzyc scansola do zakamarkow i miejsc w ktorych maszyna nie dala rady...

Jutro wyciaganie spotterem malych wglebien w nadwoziu i jakies prace porzadkowe przed swietami <ok>

Jak już jesteś na tym etapie to dawaj rosta :mrgreen:

kurka za pozno, lakier i podklady juz zamowione

pewnie gdy skończysz bedzie cudnie ;D pozdr

keczy pisze:kurka za pozno, lakier i podklady juz zamowione

Następny anus brown?

Muszę przyznać, że dobrze dajesz po robocie, pełen szacun z mojej strony <ok>

keczy, nawet bez lakieru to auto jest kozackie <ok>

<wodka>

a ja widzialem juz kolor :mrgreen:

Mabrothrax pisze:

keczy pisze:kurka za pozno, lakier i podklady juz zamowione

Następny anus brown?

mam na dzieję, że nie, już się mdło robi od czekolady :mrgreen:

duo pisze: mam na dzieję, że nie, już się mdło robi od czekolady :mrgreen:

taka moda na gówniane kolory :-> :lol: :lol: :lol: :lol:

obym był złym prorokiem, ale za dużo samochodów widziałem, żebym miał wierzyć, że Ci ruda nie wpieprzy samochodu po zdarciu lakieru do gołej blachy.

Po co Ci fotele w pokrowcach, skoro i tak samochód wybebeszony?

Swoją drogą, nie boisz sie wilgoci? Chyba ze suchy garaz bo inaczej tydzien i zacznie rudziec :oops: No chyba ze jest jakis sposob zdzierania bez ocynku?

slugs pisze:Po co Ci fotele w pokrowcach, skoro i tak samochód wybebeszony?

bo keczy tym jeszcze jeździł ... tylko do zdjęć ściąga felunek że niby coś robi <rotfl2>

karolas123 pisze:Swoją drogą, nie boisz sie wilgoci? Chyba ze suchy garaz bo inaczej tydzien i zacznie rudziec :oops: No chyba ze jest jakis sposob zdzierania bez ocynku?

nie ma. Jak ja swoje Coupe 3 lata temu malowałem to koleżka V8 malował sobie. I ja i on tam gdzie była jakaś wgniotka tego nie prostował tylko kupował nowy element (u mnie błotnik lewy u niego maska). Moje malowane było na stary lakier a on ów maskę zdzierał do blachy. Efekt jest taki, że u mnie na ori Coupe z wymienionym błotnikiem nie ma ani grama rdzy, a u niego po roku już parchy sie pojawiły wokół grilla.
OK jak jakiś gamoń z miernikiem lakieru mnie będzie chciał sprawdzić to wyjdzie (o zgrozo <lol> ) że mam malowany samochód. Ale wolę to niż malowany samochód z pryszczami.

delik, mam taka nadzieje

Mabrothrax, nie bedzie kopca kreta :mrgreen:

Zuck, dzieki dzieki, mam nadzieje, ze wszystko pojdzie po mojej mysli <ok>

KoralB3, nie pij tyle albo pij jeszcze wiecej :mrgreen:

sagem, jeszcze sie musi baza uaktywnic <rotfl2>

duo, jak wyzej 8-)

karolas123, blachy na chwile przed polozeniem epoksy zostana jeszcze raz zjechane papierem 180 na maszynie co zmniejszy rysy po zdzieraniu i dodatkowo usunie ew rdze ktorej na ta chwile nie ma.


slugs, luknij auta ktore sa lakierowane w us za na prawde grube pieniadze. Pierwsza czynnoscia jest calkowite usuniecie lakieru do golej blachy zeby pozniej nie bylo niespodzianek w stylu ruda badz reakcje chemiczne pomiedzy starym i nowym lakierem. Jak zdzieralem lakier to pod nim juz widzialem pierwsze oznaki korozji pomimo tego, ze auto jest ocynkowane i predzej czy pozniej ta rdza by wyszla na nowym lakierze i wtedy bym sie dopiero zalamal :roll: Nie ma sie co oszukiwac, kazde auto nawet ocynkowane zacznie rdzewiec bo tak juz jest z blachami, wychodza juz z fabryki z rdza i tylko kwiestaia czasu jest kiedy to sie stanie wiec wole juz to miec za soba Nie chce inwestowac copke kasy w cos co jest z gory skazane na zniszcznie w niedlugim czasie... Dodam, ze w ciagu ost kilku lat zrobilem kilka aut i motocykli w taki sposob i na zadnym nie ma grama rdzy Kumam tez, ze to auto naturalnie zacznie rdzewiec za kilka/nascie lat ale kto wie czy nie bede jezdzil juz czyms innym

Co do Twojego znajomego to po prostu nie postaral sie w zabezpieczeniu maski(slaby podklad,polozone na rdze) badz lezala gdzies zbyt dlugo przed podkladem.

Fotele na razie zostaly bo auto bedzie sie przemieszczac co jakis czas, pozdro <ok>

pawelec_, dobra sciema nie jest zla
<rotfl>