PRAWDA!!!Kolczat pisze:seryjnych sprezyn sie nie obcina! nie stac cie na tuningi to jezdzij seria bo jak zabijesz siebie to mala strata gorzej jak kogos postronnego
Ludzie opanujcie się!
Nie chodzi tylko o Was, ale też o innych użytkowników drogi!!
[B4 2.0 ABK] przycinanie sprezyn?!
Ciekawe info, nie wiedziałem. A co się dzieje jak fura jest na lewarku? Nie lata sprężyna?DraKio pisze:tylną mozna uciąć nawet sportową bo trzyma nadal , a seryjne tez mozna po kawałku przednie ściąć i siądzie niżej nawet sportowa, sam tak robilem, po 1 cm sciąłem i w dół poszlo i dalej tam samo sie jedziea jest gleba na maxa praktycznie
Kolega ciąż w BMW e36 z przodu i też wygląda sprężyna podobnie, ale było lepiej niż seria
czasem teoria nie równa się praktyce. Jednak ja bym się bał takiego ciachania przednich 
Jesteś hardkorem!
do KOLCZAT
kolego KOLCZAT określ się Pan ,bo w jednym poście piszesz cyt.,,jak obetniesz od dolu to pasuje do kielicha bez grzania... ,, a w drugim , że konstrukcja na to nie pozwala !...
Ja również chcę podciąć u siebie serię przód i tył o jakieś max -40 i już zgłupiałem czytając Wasze dyskusje na ów temat... :?:
Ja również chcę podciąć u siebie serię przód i tył o jakieś max -40 i już zgłupiałem czytając Wasze dyskusje na ów temat... :?:
-
bendinger5
- Forum Audi 80
- Posty: 482
- Rejestracja: 11 maja 2009, 15:12
- Lokalizacja: Piotrków/łódzkie
-
Kolczat
- Forum Audi 80
- Posty: 7532
- Rejestracja: 07 kwie 2009, 23:11
- Imię: Marcin
- Model: Audi 80 B4
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: 2.3 NG+lpg
- Lokalizacja: Lędziny
- Kontakt:
poczytaj ze zrozumieniem i nie wyciagaj wypowiedzi z kontekstu, pisalem ze nie tnie sie sprezyn seryjnych! jezeli juz chcesz ciac to tylko sportowe i tylnie nie zaleznie od gory czy dolu, przod tylko od dolu, dokaldnie prosze pytac uzytkownika grzechas_audi bo on obcinal - ja nie (tzn obicialem od gory i bylo to pol zwoju i juz talerzyk wpadl do srodka, sprezyny do dzis leza mi na podworku, a ja kupilem nowe i nie polecam tego zabiegu)
Podepnę się pod temat..
Obniżyłem swoją audi. Na przód założyłem sprężyny -60 i sportowe amortyzatory MTS.
Na tył zostały założone sprężyny -40 i zostały seryjne amortyzatory.
Wygląda to tak:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/633 ... 2f083.html
I teraz moje pytanie brzmi, czy założenie na tył sportowych amortyzatorów sprawi że tyłek siądzie chociaż 10mm? Czy jednak amortyzator niema nic do tego?
Mierząc od ziemi do rantu błotnika jest między przodem a tyłem różnica ~ 35mm.
Ucięcie jednego zwoju tylnej sprężyny będzie jakimś rozwiązaniem?
Z góry dzięki za pomoc i pozdrawiam
Obniżyłem swoją audi. Na przód założyłem sprężyny -60 i sportowe amortyzatory MTS.
Na tył zostały założone sprężyny -40 i zostały seryjne amortyzatory.
Wygląda to tak:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/633 ... 2f083.html
I teraz moje pytanie brzmi, czy założenie na tył sportowych amortyzatorów sprawi że tyłek siądzie chociaż 10mm? Czy jednak amortyzator niema nic do tego?
Mierząc od ziemi do rantu błotnika jest między przodem a tyłem różnica ~ 35mm.
Ucięcie jednego zwoju tylnej sprężyny będzie jakimś rozwiązaniem?
Z góry dzięki za pomoc i pozdrawiam
Zacytuje kolegę bo o to samo nam chodzi!!!
,,Posiadam jeszcze w moim ABT oryginalne Amory, i narazie chciałbym go troszkę przybliżyć do matki ziemi obcinając oryginalne sprężyny, chciałbym obniżyć chociaż o 40mm, to ile zwoi powinienem obciąć? Ponieważ w chwili obecnej nie mam funduszy by kupić gotowe springi, proszę o poradę. "
Sprężyna seryjna a sportowa z tego co rozumie jak pisze np.kol.KOCZAT różni się twardością a konstrukcyjnie musi i wygląda tak samo. Skoro sportowe springi można przyciąć to i serię również(tak wnioskuję z wypowiedzi) cyt.,,przód tylko od dołu a tył bez różnicy"
Pytanie tylko brzmi jak to będzie jeżdzić ?! i się zachowywać przy max -40 ,dodam jeszcze ,że chodzi mi bardziej o wygląd niż o nie wiadomo o jakie osiagi prędkości na pokonywanych zakrętach.... :roll:
,,Posiadam jeszcze w moim ABT oryginalne Amory, i narazie chciałbym go troszkę przybliżyć do matki ziemi obcinając oryginalne sprężyny, chciałbym obniżyć chociaż o 40mm, to ile zwoi powinienem obciąć? Ponieważ w chwili obecnej nie mam funduszy by kupić gotowe springi, proszę o poradę. "
Sprężyna seryjna a sportowa z tego co rozumie jak pisze np.kol.KOCZAT różni się twardością a konstrukcyjnie musi i wygląda tak samo. Skoro sportowe springi można przyciąć to i serię również(tak wnioskuję z wypowiedzi) cyt.,,przód tylko od dołu a tył bez różnicy"
Pytanie tylko brzmi jak to będzie jeżdzić ?! i się zachowywać przy max -40 ,dodam jeszcze ,że chodzi mi bardziej o wygląd niż o nie wiadomo o jakie osiagi prędkości na pokonywanych zakrętach.... :roll:
