Forum Audi 80 Klub Polska

witam jestem po wymianie sondy mam gaz sekwencjie i mam nastepujacy blad

00525 P0131 O2 czujnik – niskie napięcie – G39 B

mozliwe ze to przez to ze gaz wpiety jest w sondy???

drugi blad to

00516 Czujnik pozycji przepustnicy – zamknięty przełącznik – F60

z tym bledem nie mam pojecia co zrobic://

Co do pierwszego błędu to źle wyregulowany gaz może być przyczyną albo padająca sonda. Gaz sekwencyjny nie ingeruje w sygnał sondy, który dociera do komputera (przynajmniej nie powinien).

Co do drugiego błędu to sprawdź wyłącznik w czujniku położenia przepustnicy.
Nie wiem czy na VAGu w AAH jest blok pokazujący stan tego czujnika (i nie chce mi się szukać) ale można to sprawdzić miernikiem sprawdzając czy pojawia się i znika masa na pinie 6 czujnika położenia przepustnicy (drugie przyłącze miernika podłączasz do plusa i ustawiasz na mierzenie napięcia). Po lekkim uchyleniu przepustnicy (na włączonym zapłonie) powinieneś usłyszeć ciche pstrykniecie i stan na mierniku powinien się zmienić po jej najmniejszym uchyleniu.

A dzieje się coś z autem?

tak tyle ze sonda od strony kierowcy jest nowa i orginalna chyba ze to druga sonda ten blad

tak dusi go jestem po wymianie sondy bo byl blad i po wymianie stukowca bo tez byl blad
auto pracuje 100% lepiej niz jak je kupilem ale to jeszcze nie tak jak powinno

[ Dodano: 2012-04-25, 14:48 ]
po konsultacji z Ufotm czekam na jego przepustnice moze byc tak ze po zamianie nie bedzie ani 516 ani 525 bledu czas pokaze jak paczka dojdzie:)