Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, mam zamiar zabrać się za rozrząd w moim ACE. Silnik chodzi równo, odpala na dotyk i nie ma z nim żadnych problemów na Pb i LPG- dlatego myślę mu poświęcić trochę czasu i pieniędzy. Wiem że do tego silnika stosowano 2 rodzaje rolki napinającej pasek. Pierwsza była do xxxxxx nr silnika i kosztowała ok 100zł a druga od xxxxxx nr silnika i kosztowała ponad 200zł. Moje Pytanie, czy to chwyt marketingowy i czy można wybrać tańszą rolkę? Czy pasuje? Wizualnie nie różnią się zbytnio od siebie ale nie znam dokładnej różnicy i celu w jakim zastosowano inną rolkę. Może ktoś przerabiał ten temat? Do wymiany szykuje się także łańcuch łączący wałki rozrządu. Druga sprawa czy przy wymianie rozrządu warto się zainteresować głowicą, (autko 5 lat jeździ na LPG) tzn. prewencyjnie ją zdjąć planować i wymienić uszczelkę? Koledze ostatnio silnik się posrał właśnie przez uszczelkę i nie chciałbym podobnych historii przeżywać.

Etka podaje dwa typy tańsza to chyba do ACE 017 139 druga to powyżej. Ten numer to chyba numer silnika.

Jarewa, Tak zgadzam się z Tobą dokładnie to samo powiedział mi koleś w sklepie motoryzacyjnym. Tylko czy te rolki nie są przypadkiem zamienne? Trudno się dostać do nr silnika w ACE i dlatego pytam czy mogę kupić pierwszą lepszą rolkę i czy będzie pasować. Kiedyś pytałem o hak holowniczy do Audi 90 B3 i w sklepie powiedzieli mi 500zł , a do Audi 80 B3 150zł a to są przecierz te same samochody pod względem konstrukcji płyty podłogowej, więc o co chodzi? O nabijanie kasy na niewiedzy...

Kolego zerknałem do katalogu inter cars i np: rolki napinające z INA są rózne i mają inne rozmiary:
531 0083 10:
srednica zewnętrzna [mm]:72
Szerokość [mm]:26,5

531 0093 10:
średnica zewnętrzna [mm]:82
Szerokość [mm]:25,3

Więc pewnie zamienne nie są bo może być problem za za małym/ duzym zakresem napięcia paska.
Dodatkowo wg etki inne śa nakretki które trzymają napinacz M8 i M10 więc i śruba na która mocowany jest napinacz pewnie jest inna.

Spiczi juz ci pomogł. sprawdz jakie twoja rolka ma wymiary i jaka sruba jest przykrecona i powoli dojdziesz jaki ma numer katalogowy po parametrach od niego.