[80 B3 1.8 PGT] projekt turbo T3/T4

turbofin · Post autor: **turbofin** » 14 kwie 2012, 21:50

Zakupiłem już slupek od G60 i na pierwszy rzut oka widac kilka róznic i podobieństw:
-korby w G60 sa grubsze
-sworznie tłoków mają wiekszą średnicę
-wały są te same
-G60 posiada natrysk na denko tłoka
-tłoki w G60 maja większe wgłębienia, pierścienie osadzone sa znacznie niżej od górnej krawędzi tłoka
-pompa olejowa jest ta sama tylko w G60 jest inny smok
-misa jest inna, ale bez problemu pasuje od zwykłego 1,8

Generalnie G60 to prawie to samo co zwykly 1.8 wiec nie powinno byc wiekszego problemu z montażem.

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 14 kwie 2012, 22:01

A nie mówiłem Ze miska i smok jest zamienny.

działaj trzymam kciuki!!

turbofin · Post autor: **turbofin** » 14 kwie 2012, 22:21

chmiel25 pisze:A nie mówiłem Ze miska i smok jest zamienny.

działaj trzymam kciuki!!

Trzymaj

bo jeszcze masa gratów do skompletowania a pozniej rzeżba. Wsparcie na pewno sie przyda

turbofin · Post autor: **turbofin** » 06 maja 2012, 18:20

Słupek bez większych problemów został złożony, na nowych panewkach i pierścieniach.
Pompa olejowa z G60 jest jednak nieco inna, wydajniejsza, koła zębate są dłuzsze. Napewno ta od zwyklego 1.8 by pasowała, ale czy by dała radę napompować tyle, ile potrzeba?
Teraz czekam na kompletne sprzeglo z zamachem od audi 80 B4 ABK Quattro i będę wkładał silnik do auta :mrgreen:

krs · Post autor: **krs** » 07 maja 2012, 12:15

A czy kolega turbofin mógłby wrzucić więcej fotek jak jest zamontowany kompresor i gaźnik bo też planuje coś takiego zrobić, a zwłaszcza jak jest zamontowany gaźnik od poloneza na razie zbieram graty ale jak wszystko skompletuje zabieram się do roboty byłbym bardzo wdzięczny za fotki pozdrawiam

turbofin · Post autor: **turbofin** » 11 maja 2012, 19:29

krs pisze:A czy kolega turbofin mógłby wrzucić więcej fotek jak jest zamontowany kompresor i gaźnik bo też planuje coś takiego zrobić, a zwłaszcza jak jest zamontowany gaźnik od poloneza na razie zbieram graty ale jak wszystko skompletuje zabieram się do roboty byłbym bardzo wdzięczny za fotki pozdrawiam

Kolego przeczytaj dokladnie post, nie zrobię Ci fotek, bo nie mam teraz silnika i wszystkie graty sa w częściach.

Na początku tego postu podałem linka do mojego pierwszego projektu z kompresorem.
Tam powinienes znależć odpowiedzi na swoje pytania.

adrianekk1989 · Post autor: **adrianekk1989** » 11 maja 2012, 21:48

Trzymam kciuki

Ciekawy projekt

krs · Post autor: **krs** » 14 maja 2012, 23:25

widziałem twój pierwszy projekt i nie znalazłem wszystkich odpowiedzi, chodzi mi o to że jak będziesz dał rade i będziesz miał wszystko złożone to zrobić kilka fotek, to jest tylko prośba może mnie źle zrozumiałeś, i nie chciałem cie obrazić czy coś w tym stylu

turbofin · Post autor: **turbofin** » 20 maja 2012, 13:21

Fotki i opis napewno będzie, ale musisz poczekać, bo mi się z tym zejdzie...

turbofin · Post autor: **turbofin** » 29 maja 2012, 12:30

Mialem skladac do konca lata, ale tydzien urlopu zalatwil sprawe...
Auto juz zlozone, odpalone, na dotarciu.
Zrobilem juz 400 km i wyglada na to, ze wszystko jest ok, nic nie stuka, nie puka, nie kopci.

trepek · Post autor: **trepek** » 29 maja 2012, 13:39

Zdjęcia, zdjęcia, zdjęcia <ok>

Math11 · Post autor: **Math11** » 29 maja 2012, 15:46

Dajże oko nacieszyć :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Marcin19l · Post autor: **Marcin19l** » 29 maja 2012, 22:45

panie pokaż to cudo

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 30 maja 2012, 08:32

Masz moze głowe od g60 zeby porownać wzniosy miedzy 2 głowicami?

turbofin · Post autor: **turbofin** » 30 maja 2012, 10:58

trepek pisze:Zdjęcia, zdjęcia, zdjęcia <ok>

Dziś wieczorem wrzucę fotki bo nie ma mnie teraz w domu

karolas123 pisze:Masz moze głowe od g60 zeby porownać wzniosy miedzy 2 głowicami?

Mam i mierzyłem, wyszlo mi, ze zawory w ADP otwierają się bardziej niż w G60.
Roznica bedzie cos okolo 1mm. :mrgreen:

Evolution z forum vw tez robil G60 na tej glowicy, ale szczegółow nie chce zdradzić jakby to byla tajemnica narodowa.
Podobno na doladowaniu 0,64 bara wyszlo mu 211 KM, wkleil nawet wykres.

Forum Audi 80 Klub Polska

[80 B3 1.8 PGT] projekt turbo T3/T4

1.8 JV i G60 różnice

skladanie silnika

[1.8 G60 ADP] pierwsze odpalenie