[80 B4 1Z] Problem z zachowaniem silnika na postoju.

axell · Post autor: **axell** » 09 maja 2012, 19:04

Trochę mu dziwnie się to zachowuje jak na dawkę 8

Dawka 8 siedzi mu na starym sterowniku.
Na nowym z tego co mi pokazywał było 3.
Inna sprawa która mnie troszkę zastanawia to kupa powietrza w przewodach paliwowych niezależna od sterownika.
Gdzieś jest jakaś nieszczelność w układzie paliwowym.

Post autor: **Krzysiek 84** » 09 maja 2012, 19:15

Wymiana przewodów gumowych wszystkich na nowe , plus filtr moze byc inny i bez podgrzewacza typu http://www.filtron.pl/pl/index.php?Typ_ ... Filtr=5829
i powinno byc dobrze. Może od tych opasek są zniszczone końcówki przewodów i jak jest możliwośc , że starczy do podłączenia to można obciąc końce lub wymiana na nowe.

voltan91 · Post autor: **voltan91** » 09 maja 2012, 20:31

No ja wiem że bąbelkuje mi w układzie, ale jak silnik chodził dobrze to tego nie ruszałem, jutro będę po pracy jechał na garaż majstrować dalej z dawką to poszukam nieszczelności.
Może być tak że przy filtrze coś się dzieje.
Ten kołek wybije i będę ustawiał.

Dziękuje wam koledzy i kto zasłużył to dostanie podziękowanie <ok>

Post autor: **Krzysiek 84** » 09 maja 2012, 21:03

Może być przy tym filtrze, że na podgrzewaczu łapie Ci lewe powietrze. Dlatego możesz zastosować filtr jaki podałem w link'u. Sam też taki posiadam.

voltan91 · Post autor: **voltan91** » 10 maja 2012, 22:21

No i po urwaniu tego bolca można było ustawić daweczke na spokojnie <ok>
Trochę się bawiłem tym ale w końcu zostawiłem na 17-18, ja zajdzie potrzeba to zmniejsze dawkę :mrgreen:

Dziękuję wszystkim za pomoc z ustrojstwem.

BTW axell mówiłeś że jak wyciągnę nastawnik to mogę mieć problem z włożeniem go z powrotem, i jak zobaczyłem ze ta dziurka mi uciekła to aż mi się ciepło zrobiło, ale na szczęście się z tym uporałem <ok>

SaubeR · Post autor: **SaubeR** » 11 maja 2012, 09:14

To ja poprosze filmik z przyspieszeniem i pracą samochodziku na chipie