Forum Audi 80 Klub Polska

Tak sobie siedze na forum I patrze ten ma problem tamten ma probleni ja tez mam problem ... Z ktorym borykam sie juz od dluzszego czasu bo ponad rok I nie wiadomo co jest nie halo. Mianowicie auto jak zaczyna po jezdzie stygnac to nie chce odpalic ... Raz krece ... Drugi raz, trzeci raz ... Czuc bbenzyne wiec sobie siedze I czekam 3-7 minut I odpalajac wciskam pedal gazu do podlogi iczasam I zapali a czasami trzeba jeszcze troche poczekac. W moim temacie odnoscie avanta mozna poczytac co zostalo wymienione I nadal nie jest tak jak powinno. Zima rzadziej sie to zdarzalo bo auto szybciej styglo teraz jest na dworze dosyc wysoka temperatura I coraz czesciej sie to zdarza I jest to dosyc denerwujaca przypadlosc. Byla opcja ze moze to ecu jest walniete ... Nie wiem nie jestem w stanie powiedziec bo podmienilismy na inny I niesgety auto podczas jazdy gaslo, ale za kazdym razem odpalalo.


Moze ktos ma jakis pomysl co tuu zrobic zeby sie przestalo tak robic, coraz bardziej mnie to denerwuje I ostatnio nawet zaczelam myslec nad sprzedaza problemu ale lujbie avanta I przy malym dziecku I sporadycznie wozonej osobie na wozku inwalidzkim nie chcialabym tego robic.

Temat avanta

audi80.pl/80-b4-audi-abc-avant-letn ... t54623.htm

cześć miałem identyczne problemy, u mnie winny był czujnik temperatury komputera ecu 2-pinowy biały umieszczony za prawą głowicą stojąc przed samochodem. usterke tą zdiagnozowałem vagiem. gdy auto było zagrzane do 90 stopni (odczyt z zegarów) on wskazywał 8 stopni na vagu, przez co informował ecu o konieczności podania wiekszej ilości paliwa przez co ciepły silnik był zalewany za duzą ilością paliwa (wiadomo zimny silnik potrzebuje wiecej paliwa a ciepły mniej) czujnik można zdiagnozować za pomocą zwykłego miernika elektrycznego z marketu za 15-20zł , wartości mierzymy na odpiętej wtyczce pomiędzy pinami i robimy pomiary. na zimnym około 20 stopni około 2500ohm a ciepły 90 stopni około 300ohm. orginał bosza o nr 026906161 to 120zł a ja polecam zamiennik na którym smigam już 6 lat marki eps który na chwile obecną kosztuje max 30zł.Innymi przyczynami nie odpalania ciepłego ABC może być czujnik halla bądż regulator ciśnienia paliwa. jednak polecam zacząć od tego co opisałem na samym początku. Pozdrawiam

Marku czujnik byl wymieniany i nadal to samo a co do regulatora cisnienia paliwa to jeśli dobrze pamietam to też był sprawdzany, ale zrobie tak jak mowisz wymienie ten czujnik ... dziękuje CI za odpowiedź.

ja jednak skupiłbym sie na tym czujniku temperatury. być może nie jest on odpowiedni i to ze tam pasuje wtyczka i gwint 10x1 nieznaczy ze jest odpowiedni dla tego silnika,mógł się także uszkodzić ,ostatnio zamawiałem czujnik w aso do audi 2.3 kartonik boscha i nr się zgadza no to montuje a auto wciąż nie odpala, 3h się głowiłem co dalej dopiero mierząc oporność doszedłem ze czujnik nie pokazuje wymaganych wartości po wykręceniu czujnika okazało się że nr. na czujniku z nr. na kartoniku się nie zgadza, pojechałem do aso a oni zdziwieni wmawiają mi że to niemożliwe- a jednak(w plecy 111zł) a co do działania metodą na podmianke jest zawsze skuteczna ale nie wiadomo za którym razem się trafi i ile się wyda a potem cała piwnica osprzętu silnika audi 80 2.3 jak u mojego kolegi.

Wiesz co teraz to mi tu dałeś do myślenia, a czy jesteś w stanie mi pokazać na zdjęciu gdzie się znajduje ten czujnik?

polecam ten temat
https://audi80.pl/b4-aah-wszystkie-i ... t24900.htm
w pierwszym poście autor umieścił zdjęcie które jest w linku fotosika, czujnik o którym mówimy jest zaznaczony pozycją nr.3 na tym zdjęciu.

[ Dodano: 2012-06-14, 13:44 ]
minął już ponad miesiące, udało sie usunąć usterke, jeśli tak to co było przyczyną? pozdrawiam