(80 B4 2.0 ABK) problem z zasilaniem wtrysku zapłonu

Syrop · Post autor: **Syrop** » 12 paź 2007, 08:23

Witam
Jestem nowym użytkownikiem forum i samego Audi. Proszę o pomoc.
Moje Audi ma problem z zapalaniem po dłuższym postoju tzn trzeba kręcić 2-3 razy.
Sprawdziłem wtrysk paliwa (ten w kolektorze dolotowym), działa poprawnie. Sprawdziłem zasilanie i okazuje się że podczas zapalania silnika nie podaje sygnały do tego wtrysku. Napięcie w kostce w czasie przekręcania kluczyka wynosi 0,02V. Cop jest za to odpowiedzialne? Może przekaźnik. Jeśli tak to który?
Sprawdzałem kody błędów u mechanika. Nic nie wyszło.
Jeszcze jedno pytanie: jak kasować kody błędów samemu?
Dziękuję z góry.

czarekj · Post autor: **czarekj** » 12 paź 2007, 16:08

Wtrysk paliwa następuje przy odpowiednio niskiej temperaturze. Być może było za ciepło gdy sprawdzałeś wtryskiwacz.

Syrop · Post autor: **Syrop** » 12 paź 2007, 16:25

Ale rano jest to samo. Podczas drugiej próby pali dobrze ale za pierwszym razem nigdy.
Świece, przewody, wszystkie filtry są nowe. Lambda nowa.

czarekj · Post autor: **czarekj** » 12 paź 2007, 21:27

To że jest rano nie świadczy o tym że temperatura na zewnątrz jest poniżej 5 stopni. Zdejmij wtyczkę z niebieskiego czujnika i wtedy sprawdź, czy wtryskuje paliwo.

Syrop · Post autor: **Syrop** » 12 paź 2007, 21:34

Nie wtryskuje niestety. Sprawdzałem.

[ Dodano: 2007-10-12, 21:35 ]
Poza tym wczoraj skrobałem szyby to na bank niżej 0.

czarekj · Post autor: **czarekj** » 12 paź 2007, 21:43

Upsss to już jest podejrzane. Sprawdź przewód i wtyczkę, jezeli to nie pomoże to trzeba pokombinować z podmianą kompa.

Syrop · Post autor: **Syrop** » 12 paź 2007, 22:48

Sprawdzałem. Pomyślałem może że to któryś z przekaźników. Ten duży z oznaczeniem 272 (443 955 532C) nie funkcjonuje chyba! Może on jest odpowiedzialny za sterowanie tym wtryskiem.

[ Dodano: 2007-10-12, 22:51 ]
Zobacz, inni też mają taki problem. Pisałem z nimi. Może wspólnie do tego dojdziemy.

[ Dodano: 2007-10-12, 22:52 ]
viewtopic.php?t=8438