[2.0 ABK] gaśnie na zimnym silniku

abramov · Post autor: **abramov** » 06 maja 2012, 18:48

Na krótko silniczka na 100% nie sprawdzisz ja tak miałem niby na krótko chodzi a nie działał poprawnie wstawiłem działający i teraz autko na wolnych śmiga równo. Jeżeli obroty ci spadają poniżej 750 to sprawdź czy działa ci wyłącznik przepustnicy (było na forum), oraz szczelność wszystkich przewodów gumowych.

SZKODNIK82 · Post autor: **SZKODNIK82** » 06 maja 2012, 19:07

Witam,

podepne się do tematu , u mnie dizeje się podobnie, jak odpale i w momencieprzełączenia na gaz gasnie (nie zawsze), co to może być . Ostatnio coś mi obroty pomału spadają a czasami nawet trzymajątak ok. 1100 co moze byc przyczyną?

marcin80 · Post autor: **marcin80** » 06 maja 2012, 20:28

szczelnosc mam okej, wszystkie wezyki podokrecane itd bo juz to sprawdzalem, a w ktorym miejscu jest ten czujnik przepustnicy? to jest to dziwne pod przepustnica? jak to sprawdzic? a ten zaworek powietrza dwudrozny kolo cewki mam drugi ze sprawnego auta. a on jest sterowany tym czyjnikiem przepustnicy??

abramov · Post autor: **abramov** » 06 maja 2012, 21:43

czujnik przepustnicy jest w tym artykule http://www.centrum.audi80.pl/component/ ... nfo/id,47/

w artykule jest ujęta przepustnica oraz włącznik który należy wyregulować.

marcin80 · Post autor: **marcin80** » 06 maja 2012, 22:30

dzieki sliczne jutro poczytam i pogrzebie przy aucie i napisze o efektach

Cris · Post autor: **Cris** » 07 maja 2012, 10:56

SZKODNIK82 .Masz prawdopodobnie dwa problemy .To ,że gasnie na zimnym gaz to się zdarza . Natomiast sprawdż czy przewód gumowy co idzie do "gażnika" z parownika gazu jest odpowiednio zamocowany. Czujesz zapach gazu ? Jeśli wszystko OK to się nie przejmuj.Natomiast za te dziwne obroty to u mnie był odpowiedzialny czujnik temp. płynu ,ten niebieski.

marcin80 · Post autor: **marcin80** » 09 maja 2012, 17:50

wypialem i przeczyscilem wszystkie mozliwe kostki wpiete w silnik i auto zaczelo dzialac jak nalezy, zobaczymy na jak dlugo. dzieki wszystkim za pomoc i wskazowki.

kamikaze · Post autor: **kamikaze** » 21 maja 2012, 11:14

Witam .Podpinam się pod temat z podobnymi problemami,wszystko było ok. do chwili strzału .Zmieliło przepływkę ,ale doprowadziłem ją do stanu używalności żeby tylko dojechać do chaty ,silnik chodził równo ,nie szarpał ... tylko gasł na wolnych obrotach .Kiedy ręcznie przytrzymywałem linkę powyżej granicy gaśnięcia obroty falowały:( Dojechałem

zgasiłem silnik ...i trup nie moge go odpalić . Co wymienić w pierwszym rzędzie wiem ,świece ,kable ,kopułka kpl. PRZEPŁYWKA:((( i teraz pytanie mam przepływomierz z numerem037 906 301c czy moge założyć z nr ....301 ? i co jeszcze po strzale mogło się spier...? sprawdziłem brak iskry .
Pozdro:)

SZKODNIK82 · Post autor: **SZKODNIK82** » 21 maja 2012, 22:22

Cris, gazu nie czuć. Nie wiem właśnie dlaczego gaśnie, dzieje siętak zawsze jak rano go odpalam lub jak postoi dłużej. Może już czas najwyższy zajżeć do parownika. A powiedz co może być że na gazie chodzi jak zbój a na paliwie czasami szrpie, może byćże filtr paliwa do wymiany.

Cris · Post autor: **Cris** » 22 maja 2012, 09:32

Może być ,że filtr. Ja miałem takie objawy i tez wymieniłem filtr benzyny...Nic nie pomogło. Doszedłem w końcu ,że winny był niebieski czujnik temp.ten co idzie na komputer. Do tego wymieniłem Filtr powietrza i chodzi jak zegareczek.

SZKODNIK82 · Post autor: **SZKODNIK82** » 24 maja 2012, 13:26

Dzieki za podpowiedź. Będę musial go wymienić i zobaczymy czy jest ok.

Pozdrawiam