[B3 3A] Słabe ciśneinie oleju, pompa i panewki do wymiany ??

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 28 maja 2012, 23:33

Na zimnym silniku nie, na rozgrzanym raczej dziwne.

jaco80 · Post autor: **jaco80** » 28 maja 2012, 23:36

Chyba zdecydowana większość ma tutaj koło 2 barów na rozgrzanym silniku. No może oprócz mnie :mrgreen:

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 28 maja 2012, 23:43

No chyba nie

jaco80 · Post autor: **jaco80** » 28 maja 2012, 23:45

To jakie jest normalne ciśnienie na jałowych obrotach w tych silnikach? (na rozgrzanym oleju)

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 28 maja 2012, 23:56

W r4 za w pełni poprawne mozna uznać 0,9-1,2 bara. Ale i 0.5 nie jest złe.

Słonik · Post autor: **Słonik** » 29 maja 2012, 08:19

Chyba za dlugo na sloncu byliscie. Ze 2bary to za duzo w R4 na jalowym??

Post autor: **michal84** » 29 maja 2012, 08:22

karolas 123 jezdze na valvoline maxlife 10w40 mam ori czujnik ,sprobuje podmienic i zobacze jaki efekt.

[ Dodano: 2012-05-29, 08:34 ]
jaki proponujecie czujnik cisnienia z zamiennikow ? czy raczej nie oplaca sie zakladac zamiennikow

/

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 29 maja 2012, 08:44

Słonik, Na rozgrzanym oleju w ABT to jest duzo

Post autor: **michal84** » 29 maja 2012, 15:27

Tak apropo, to gdzie powinien byc prawidlowo przykrecony czujnik temperatury oleju w silnikach ABT ?

Post autor: **Jarewa** » 29 maja 2012, 21:17

Jak to gdzie w podstawie filtra oleju miejsce obojętne są trzy dziury gdzie jedna to zaślepka dwa to czujniki ciśnienia.

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 29 maja 2012, 23:26

karolas123 pisze: Na rozgrzanym oleju w ABT to jest duzo

W takim razie jakie w ABT powinno być ciśnienie :mrgreen: ? Jak dla mnie 2 bary na rozgrzanym to prawidłowa wartość, a 0,5 bar to stan krytyczny i tylko czekać aż w niedługim czasie "jak jebn.." :roll:

Post autor: **michal84** » 30 maja 2012, 08:23

Jarewa pisze: są trzy dziury gdzie jedna to zaślepka dwa to czujniki ciśnienia.

U mnie sa dwie dziury, czujnik wysokiego cisnienia jest przykrecony do glowicy. Pytalem z tego wzgledu ze jak mam przykrecony czujnik temp. oleju w podstawe, to mi pokazuje na rozgrzanym 110 -120 stopni (przy normalnej jezdzie) .Czytalem gdzies ze mozna go wkrecic w glowice , albo mam po prostu skopany czujnik

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 30 maja 2012, 08:28

Macie chyba inne pojęcie rozgrzanego silnika, be według mnie to 98 stopni. A olej 10w40 bedzie miał wtedy 0.9-1.2 bara w sprawnym silniku. Jak macie wiecej to chyba wszystkie silniki co sprawdzałem to chyba krypy.

jaco80 · Post autor: **jaco80** » 30 maja 2012, 11:55

Z innej beki: o ile wzrośnie ciśnienie na oleju 10W60? No i co znaczy taki wpis w książce KORPA: "Z tego powodu oleje wielosezonowe np klas SAE 10W30 i 10W40 nie są dopuszczone do stosowania w silnikach Audi w okresie letnim" Przecie większość tu jeździ na 10W40? Błąd, czy chodzi o to że stare oleje 10W40 były gorszej jakości?

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 30 maja 2012, 14:21

Gdzie to wyczytałeś?