[b4 1,9 TDi 1z] sprawdzenie przewodów idących do czujnika

KuanTi · Post autor: **KuanTi** » 27 maja 2012, 17:14

Witajcie,
jak sprawdzić przewody idące do czujnika czy są ok?
Właśnie wymieniłem 2 czujniki co mi VAG pokazywał i po dzisiejszym podłączeniu kompa niestety dalej jest lipa.

Jak będzie trzeba to załatwię miernik czy coś ale musicie mi napisać jak krowie na rowie co po kolei sprawdzać:)

Z góry dziękuję za pomoc
Mariusz

kojak85 · Post autor: **kojak85** » 27 maja 2012, 17:28

Sygnał z czujnika idzie do kompa znajdującego się nad nogami pasażera. Aby sprawdzić przewody musisz odpiąć wtyczkę od kompa, dowiedzieć się, który przewód odpowiada za ten właśnie czujnik i miernikiem zrobić test ciągłości przewodu - jedną sondę przytykasz do jednego końca a drugą do drugiego. Ewentualnie analogicznie mierzysz rezystancję odpowiednich przewodów.
Możesz też sprawdzić, czy przewód nie ma zwarcia do masy. Czyli mierzysz rezystancje pomiędzy odpowiednimi przewodami a -aku bądź silnikiem lub niemalowaną częścią karoserii.
Napisz, o które czujniki Ci chodzi to ktoś powie dokładnie, które kable sprawdzić.

KuanTi · Post autor: **KuanTi** » 27 maja 2012, 18:14

Cześć Michał,
chodzi mi o przewody czujnika g62 i g72

kojak85 · Post autor: **kojak85** » 27 maja 2012, 21:26

Napisz jeszcze z którego roku masz brykę, albo czy masz nastawnik indukcyjny czy potencjometryczny, bo to istotne z uwagi na schemat podłączania kabli do sterownika silnika.

KuanTi · Post autor: **KuanTi** » 28 maja 2012, 07:39

Autko 94 rok, potencjometryczny raczej bo nic nie było w nim zmieniane jeszcze

spiczi · Post autor: **spiczi** » 30 maja 2012, 00:06

KuanTi pisze:Autko 94 rok, potencjometryczny raczej bo nic nie było w nim zmieniane jeszcze

jak 94 to powinien być indukcyjny. zajrzyj pod maske i powiedz co pisze na przepływce.

Post autor: **Krzysiek 84** » 30 maja 2012, 18:55

W tym roczniku 94 występowały jeszcze potencjometry na początku roku przez chyba 3 miesiące.

kojak85 · Post autor: **kojak85** » 30 maja 2012, 18:58

Zrób kolego zdjęcie pompy wtryskowej, bo nie wiadomo w końcu jaki masz nastawnik a to jest istotne.

KuanTi · Post autor: **KuanTi** » 03 cze 2012, 19:43

witajcie,
jutro postaram się zrobić fotkę.
dzisiaj na g72 znalazłem przerwany przewód i wstawiłem nowe końcówki na kabelki.

I teraz moje pytanie, czy g72 połączony jest 1 przewodem(bo ma taki sam kolor) z czujnikiem g62?

Aha jeszcze 1 czy możecie mi podesłać, pod który pin w czujniku podpięte są poszczególne kabelki. Najlepiej z kolorami

Mariusz

[ Dodano: 2012-06-03, 20:08 ]
Panowie i Panie pełen sukces!!!!!!
Błędy zniknęły, właśnie sprawdziłem vagiem.

Jeszcze zostaje zrobienie logów ale to już jutro!!!
Zdjęcia wstawię później

Ale jestem z siebie dumny

Mariusz