[b4 1z 1,9 tdi] vag co mi potrzebne?

hej · Post autor: **hej** » 04 lip 2012, 19:57

Witam chciałbym się dowiedzieć co mi jest potrzebne do diagnozy auta jaki kabel jaki program posiadam audi 80 1,9 tdi rok 1992 gdzie jest ukryta wtyczka do podłączenia ?

KAROLEK22XX · Post autor: **KAROLEK22XX** » 04 lip 2012, 20:01

program vag com i http://allegro.pl/vag409-pl-diagnostyka ... 83786.html i http://allegro.pl/przejsciowka-adapter- ... 51853.html ja mam taki zestaw w benzynie ale do diezla chyba tez pasuje

hej · Post autor: **hej** » 04 lip 2012, 20:11

no może pasuje ? a gdzie w aucie jest wtyczka komputera?

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 04 lip 2012, 20:14

Wtyczki dużej jako takiej nie ma, pod maską silnika, dokładnie w skrzynce bezpieczników masz dwa wtyki - czarny i biały. Jak kupisz kabelek, nawet zwykłego chińczyka niebieskiego z allego, to musisz mieć przejściówkę z nowmalnego OBDII na OBDI - wpinasz przejściówkę w dużą wtyczkę, potem zapinasz pod maską i gotowe. VAGa idzie dorwać z chomika, konfiguracja akurat nie jest trudna, czasem na początku możesz mieć problem z komunikacją, więc ustaw w opcjach start baud na 240 bodajże i będzie śmigać aż miło :mrgreen:

[ Dodano: 2012-07-04, 20:16 ]
Ewentualnie możesz tez korzystać z Polskiego VAGa o ile jedynym Twoim zmartwieniem jest kasowanie błędów. 92 rok ma i tak ograniczone funkcje adaptacji, więc w sumie Polski VAG jest wystarczający do amatorskich zastosowań.

ignac112 · Post autor: **ignac112** » 04 lip 2012, 20:22

https://audi80.pl/files/thumbs/t_13388667391_476.jpg wtyczka obd I
Jakbyś miał problem z VAG-COM albo z Polskim Vagiem to spróbuj programem Deltascan1Z- w moim 1z z '92r tylko Delstascan1z był w stanie połączyć się z autkiem.
Pozdro

hej · Post autor: **hej** » 04 lip 2012, 20:57

no a gdzieś np. na allegro nie idzie kupic takiego zestawu?

ignac112 · Post autor: **ignac112** » 04 lip 2012, 21:02

pewnie, że idzie. Ja np: kupiłem ten http://allegro.pl/interfejs-vag-kkl-com ... 81822.html i jestem zadowolony, tylko jak ja kupiłem to z wysyłka mnie wyszło ok 100zł

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 04 lip 2012, 21:59

Murdzi pisze:92 rok ma i tak ograniczone funkcje adaptacji,

Ograniczone :?: :shock: on nie ma ich wcale

Murdzi pisze:więc w sumie Polski VAG jest wystarczający do amatorskich zastosowań.

wątpię żeby się nim wogóle połaczył ,no chyba że ma takiego z opcją zmiany start boud 8-)

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 04 lip 2012, 22:04

MUNIOR pisze:
Murdzi pisze:92 rok ma i tak ograniczone funkcje adaptacji,
Ograniczone :?: :shock: on nie ma ich wcale
Murdzi pisze:więc w sumie Polski VAG jest wystarczający do amatorskich zastosowań.
wątpię żeby się nim wogóle połaczył ,no chyba że ma takiego z opcją zmiany start boud 8-)

Chodziło mi o diagnostykę (tutaj tylko grupa 0), mój błąd. Pierburga chociaż przepustnicę zadaptujesz, tutaj nic.

Co do Polskiego VAGa, mi się w starej srebrnej bez problemu połączył z Boschem, sam byłem w szoku :shock:

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 04 lip 2012, 22:26

Murdzi pisze:Pierburga chociaż przepustnicę zadaptujesz,

:shock: to u ciebie takie cuda były :?:

bo o ile ja się orientuję ,to takie rzeczy są ale w benzynkach 8-) ale upał dziś straszny to cię rozumiem :mrgreen:

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 04 lip 2012, 23:10

nastawnika <mur> za dużo alkoholu <wodka> :mrgreen:

hej · Post autor: **hej** » 08 lip 2012, 14:57

kupilem ten zestaw co mi polecił "ignac 112" ale w laptopie nie mam wyjścia rs232 mam taki laptop http://www.notebookcheck.pl/Recenzja-Ac ... 944.0.html i co poradzicie co zastosować?