Audi coupe by Vigo - V8 ABZ sezon 2016 :)

vigo1984sz · Post autor: **vigo1984sz** » 02 lip 2012, 06:49

Łożysko patrząc pod kątem fizyki ma mały współczynnik tarcia, więc jeśli chodzi o wytrzymałość materiałową większość z nich jest dobierana według obciążeń statycznych i dynamiczny. Tak podejrzewam, że są zawsze dobierane na znacznie większe obciążenia. Przez to, że nie są one odkształcalne geometrycznie siły naporu działają równo więc według mnie elementem który najbardziej czuje te obciążenia oporu toczenia koła oraz moment obr ze skrzyni jest właśnie łączenie przegub zewnętrzny/piasta. Tak mi się bynajmniej wydaje:P

Harry71 · Post autor: **Harry71** » 02 lip 2012, 09:35

co do piast z c4 to tylko oska tyl jest p&p a reszta wysokoscia sie nie zgadza i trzeba drutowac dystanse podkladki itd...

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 02 lip 2012, 09:41

Ja tylko dodam, że brykam na dystansach 4x108->5x112. Jeździłem już na nich z różnymi prędkościami itd i nic się nie dzieje

Przykręcone na 5 śrub felgi. Także to też nie jest jakiś super zły pomysł.

i28 · Post autor: **i28** » 02 lip 2012, 10:15

Niki20 pisze:
Ross pisze:ciekawe co siedzi w 1Z
mówisz o łożyskach czy przegubach? Przeguby i półosie pasujące pod piasty od c4 są z S2 i 7A

W V6 też były takie same.

_joker · Post autor: **_joker** » 02 lip 2012, 17:29

Mabrothrax pisze:Ja tylko dodam, że brykam na dystansach 4x108->5x112. Jeździłem już na nich z różnymi prędkościami itd i nic się nie dzieje Przykręcone na 5 śrub felgi. Także to też nie jest jakiś super zły pomysł.

sory za ot, ale jak ogarnąć 5x112 do b2 fwd :?: tył wejdzie z c4 :?: a co z przodem :?: nie można wyjąć, wziąć na stół do speca i zrobić co trzeba, czy będzie na to za mało miejsca :?:

gornik · Post autor: **gornik** » 04 lip 2012, 03:28

Nie taka prosta jest konwersja 4x108 -> 5x112 jestem pewien, że nie będzie P&P z C4.

szuan · Post autor: **szuan** » 04 lip 2012, 14:46

nie zagra to.
piasta z C4 ma mniejsze odsadzenie i nie wypali, bo będzie zablokowana o krawędź zwrotnicy.
chcesz dobrze, to S2 lub uśmiech do zakładu produkcyjnego zeby wykonali Ci jedną, czy tam ile chcesz tych piast

elmlody ma zestaw przod i tyl, gadaj z nim.
taniej nie znajdziesz do coupe

Denvi_ · Post autor: **Denvi_** » 04 lip 2012, 17:07

Mabrothrax pisze: dystansach 4x108->5x112. Jeździłem już na nich z różnymi prędkościami itd i nic się nie dzieje Przykręcone na 5 śrub felgi

jak te adaptery są ogarniete ze nic sie nie pokrywa ? masz jakies foto ?

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 10 lip 2012, 08:18

Denvi_ pisze:
Mabrothrax pisze: dystansach 4x108->5x112. Jeździłem już na nich z różnymi prędkościami itd i nic się nie dzieje Przykręcone na 5 śrub felgi
jak te adaptery są ogarniete ze nic sie nie pokrywa ? masz jakies foto ?

Oczywiście, że się pokrywa.

vigo1984sz · Post autor: **vigo1984sz** » 10 lip 2012, 11:08

Panowie tylko ja akurat tutaj nie chce zmieniać dystansu jedynie pod fele, ale całość od piast włącznie... obecnie poszukuję przodu od S2 bądź zrobionych na zamówienie;)

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 10 lip 2012, 11:10

A Des nie ma ?

vigo1984sz · Post autor: **vigo1984sz** » 10 lip 2012, 11:12

A nie wiem zaraz szukam i msg leci:P

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 10 lip 2012, 11:13

Des ma komple do coupe przód i tył, tyle, że tył do Q.

vigo1984sz · Post autor: **vigo1984sz** » 10 lip 2012, 11:16

No tak, widzę w giełdzie, a raczej taki wariat nie jestem, żeby tyle wydać i resztę próbować sprzedać za x czasu... Pisałem do jednego chłopaczka na vwzone co mi kolega Szuan polecił, może on coś ogarnia temat, no i została mi jeszcze jedna firma co może mi takie zrobi.

Denvi_ · Post autor: **Denvi_** » 10 lip 2012, 17:29

Mabrothrax pisze:Oczywiście, że się pokrywa.

żle sie wyraziłem, jak jest to rozwiązane skoro sie pokrywa?