[80 B4 1Z]jak nazywa sie ten zawór

joan.casrex · Post autor: **joan.casrex** » 15 paź 2007, 21:09

Koło akumultora są dwa zawory jeden to n75 aten drugi to-nazwa?Jest napis ATM?Proszę o opis jego działania.Rok audi styczen 94

Pamiętaj o poprawnym tytułowaniu tematów. Dziękuję Danek

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 16 paź 2007, 12:43

Ten drugi zawór to sterowanie EGR nie pamietam oznaczenia. Ale u ciebie powinien byc juz nowy typ zaworów i przepływki

Daras · Post autor: **Daras** » 16 paź 2007, 13:02

podepte sie pod temat.

jeden z wymienionych zaowrków głośno "cyka". dośc wkurzające to jest, tylko teraz nie wiem który dokładnie.

wiecie moze ktory takie dzwieki moze wydawac i czy jest mozliwa wymiana?

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 16 paź 2007, 13:24

To moze cykać N-75 jak i ten drugi nie ma reguły a wymiana nie wiele moze pomóc. W niektórych cykaja a w nie których nie więc jak nic sie nie dzieje z autem to nie szukaj na siłe problemów

minon1 · Post autor: **minon1** » 16 paź 2007, 16:44

Daras pisze:podepte sie pod temat.

jeden z wymienionych zaowrków głośno "cyka". dośc wkurzające to jest, tylko teraz nie wiem który dokładnie.

wiecie moze ktory takie dzwieki moze wydawac i czy jest mozliwa wymiana?

...ale jak jedziesz to nie słyszysz :?:

tak ma być czasem cyka czasem nie

radi88 · Post autor: **radi88** » 16 paź 2007, 17:15

Ten drugi zaworek to N18 steruje EGR. Jak pisze minion1 musi cykac, choc raz to robi a raz nie.

minon1 · Post autor: **minon1** » 16 paź 2007, 18:12

radi88 pisze:Ten drugi zaworek to N18 steruje EGR. Jak pisze minion1 musi cykac, choc raz to robi a raz nie.

ale ten co cyka to n75 :!: 100%

radi88 · Post autor: **radi88** » 16 paź 2007, 19:16

... ja pisze o tym drugim zaworku obok tego cykajacego n75 przynajmniej tak jest do roku 94. :lol:

joan.casrex · Post autor: **joan.casrex** » 16 paź 2007, 19:39

chodzi o to,że ten drugi N18 musi cykać-to wiem.Jednak po zgaszeniu motoru on powinien nie syczeć,a tu dwa razy syczał po zgaszeniu.Jak syczał to odłączyłem wtykę elektryczną a on dalej syczał.Po ponownym odpaleniu przestał,po zgaszeniu już nie syczał.Do czego zmierzam, z niego idą węże z ciśnieniem do N75.Czasem mam wrażenie że rwie beton ale czasami tak jakby słabo.N75 miałem wstawiany nowy i nic szczególnie się nie zmieniło.Z n18 wychodzi podciśnienie w samochód (w kierunku kompa).Podobno komp dostaje inf.o ciśnieniu.Piszcie co myślicie.Czołóweczka