[2.0 3A] Audi 80 b3 komputer

Rafaezz_25 · Post autor: **Rafaezz_25** » 16 lip 2012, 14:56

Witam moja Audi 80 b3 2.0E nie chodzi na benzynie przyczyno jest brak napięcia na tych zaworkach przy całym rozdzielaczu, sprawdzałem bezpieczniki, przekaźniki czy to może być uszkodzony komputer? Samochód chodzi dobrze na LPG.

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 16 lip 2012, 15:01

Sprawdź czy jest przewody są dobre bezpośrednio przy wtyczke od ECU.

Rafaezz_25 · Post autor: **Rafaezz_25** » 16 lip 2012, 15:18

To te przewody idą do ECU, a potem gdzie?

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 17 lip 2012, 13:09

Między innymi do tych tzw. zaworkówo których piszesz, że nie ma napięcia.

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 17 lip 2012, 13:22

Rafaezz_25, _uwaga

Rafaezz_25 · Post autor: **Rafaezz_25** » 19 lip 2012, 14:41

A ECU od Audi 80 b4 2.0 115KM by podpasował do mojej Audicy?

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 19 lip 2012, 14:59

Nie, Psuje tylko od AAD i 3A po zamianie kilku pinów we wtyczce

Rafaezz_25 · Post autor: **Rafaezz_25** » 19 lip 2012, 15:55

Bo posprawdzałem kable i jest ok. Może wiesz gdzie potem idą te kable jak wchodzą do ECU?

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 19 lip 2012, 22:05

Plus i masa to wiadomo gdzie i skąd się bierze, do tego wtyczki diagnostyczne, sygnał spalania do BC i dane od klimy i automatu, reszta idzie do osprzętu silnika. Jeśli wiadomo, zę to na bank ECU to jak nie masz BC to możesz go zastapić ECU z 3A

Rafaezz_25 · Post autor: **Rafaezz_25** » 20 lip 2012, 11:29

No to jest ECU z 3A

A co to jest te BC? A tak dokładnie byś wiedział jakie kolory kabli czy numery na wtyczce potem wychodzą z ECU dotyczące silnika?

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 20 lip 2012, 12:16

To masz w końcu 3A czy AAD, bo nie ogarniam ? BC to Board Computer czyli po prostu komputer pokładowy, w 3A nie ma sygnału spalania potrzebnego do prawidłowej pracy BC, przy zmianie sterownyka na ten z AAD rozwiazujemy ten problem i dodatkowo mżna podpiąć Vaga <ok>

Rafaezz_25 pisze:A tak dokładnie byś wiedział jakie kolory kabli czy numery na wtyczce potem wychodzą z ECU dotyczące silnika?

Tu masz schemat

Rafaezz_25 · Post autor: **Rafaezz_25** » 20 lip 2012, 18:33

Dziwny ten schemat

Ato jest do 3A? Bo u mnie na kostce przy ECU jest po kolei ponumerowane. Czy na tym schemacie to tylko jest tak ukazane? No a ja mam 3A

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 20 lip 2012, 22:32

To jest schemat taki ogólnikowy co gdzie mniejwięcej od czego jest

Z jednej strony dobrze, ze masz 3A, bo do nich idzi esterownik dostać za ok. 40-50 zł. Z ten od AAD wołają 100-300 zł jakby niewiadomo co to za elektronika była :mrgreen: Trochę dziwne zresztą aby Ci padł sterownik, bo jak go nie zalałeś lub zwarcia nie było to pewnie zimne luty bądź jakiś element układu padł. Daj sterownik jakiemuś obcykanemu elektronikowi do sprawdzenia i przelutowania

Tu masz bardziej konkretny schemat

Rafaezz_25 · Post autor: **Rafaezz_25** » 23 lip 2012, 23:16

ECU jest ok a może to wina instalacji LPG, w jaki sposób wyłącza się benzyna jak przełączam na gaz?

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 23 lip 2012, 23:31

Zależy jak masz rozwiązaną instalację, najpawdopodobniej w momencie włączenia LPG wyłącza się również pompę paliwa poprzez odcięcie napięcie na przekaźniku pompy paliwa. Najlepiej wywal LPG i ogarnij benzynę ewentualnie można Blosa założyć