Debiut :)

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 10 sie 2012, 00:13

duo, w pierwszym poście napisane, że zmienił zawiechę na standard z powodu polskich dróg, a Ty o obniżaniu :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: reedzik, brewki out, chcesz w coś inwestować, to najpierw do porządku mechanika, a potem można zacząć zabawę, te lampy od avanta świetny pomysł. A z przodu wystarczą chociażby białe kierunki (duo ma za 69zł, ale pewnie da jakiś rabat :lol: )

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 10 sie 2012, 00:14

Aha, i zmień kolego nazwę tematu, dodaj chociaż model i rodzaj silnika, bo się bałagan na forum robi :roll:

duo · Post autor: **duo** » 10 sie 2012, 06:09

Murdzi pisze:(duo ma za 69zł, ale pewnie da jakiś rabat :lol: )

sprzedane już.

reedzik · Post autor: **reedzik** » 10 sie 2012, 13:12

Właśnie o taką brewkę mi chodzi jak kolega Duo opisał!
Ktoś się pytał o sprężyny-tak mam,leżą sobie w garażu,miałem wystawić na allegro,ale jakoś czasu brak.
Co do przyciemniania przednich lamp to mam złe wspomnienia z takimi eksperymentami-policja nie dawała mi żyć-miałem takie kombinacje przy calibrze.
A jak już piszę to mam pytanko-pękła mi guma od półosi,ale nie od przegubu tylko od strony skrzyni,o co się pytać w sklepie,jak to się zwie

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 10 sie 2012, 13:18

Znaczy co, osłona przegubu wewnętrznego Ci pękła ?

reedzik · Post autor: **reedzik** » 10 sie 2012, 15:24

tak guma na końcu półosi,z prawej strony,dobrze że jest tam osłona,więc nie zabrudzi się tak szybko.
Wstawiam fotki wnętrza,nic nadzwyczajnego,ale skoro ktoś się domagał to proszę.[/center]

reedzik · Post autor: **reedzik** » 10 sie 2012, 17:21

Mam jeszcze pytanko,czy standardowo na blacie w tej wersji było 260km/h,czy mam inny licznik?
A,no i co sądzicie o takim zagospodarowaniu przestrzeni w podłokietniku?

duo · Post autor: **duo** » 10 sie 2012, 17:34

reedzik pisze:Mam jeszcze pytanko,czy standardowo na blacie w tej wersji było 260km/h,czy mam inny licznik?
A,no i co sądzicie o takim zagospodarowaniu przestrzeni w podłokietniku?

jezeli masz 8 zaworowy silnik to powinno być 220 .. sam kiedys w b3 quattro cos takiego zrobiłem tylko u mnie to troche bardziej wygladało jak coś oryginalnego.

reedzik · Post autor: **reedzik** » 10 sie 2012, 17:40

Czyli po prostu przekładka z innej 80-tki.Czy może przez to błędnie pokazywać szybkość?

POLAK1501 · Post autor: **POLAK1501** » 10 sie 2012, 22:04

reedzik pisze:A jak już piszę to mam pytanko-pękła mi guma od półosi,ale nie od przegubu tylko od strony skrzyni,o co się pytać w sklepie,jak to się zwie

Nazywa sie to oslona przegubu wewnetrznego

albo guma na przegub wewnetrzny jak kto woli

tania rzecz a moze uratowac przegub

wiem cos o tym bo mojego wewnetrznego nie zdazylem ostatnio uratowac :-p i musialem wymienic i przegub i oslone

(100zl)

Wino · Post autor: **Wino** » 10 sie 2012, 22:44

reedzik pisze:Ktoś się pytał o sprężyny-tak mam,leżą sobie w garażu,miałem wystawić na allegro,ale jakoś czasu brak.

A masz może zdjęcia jak autko wyglądało na tych sprężynach ?? Zastanawia mnie czy to oryginały od sporta czy ktoś przed tobą coś wymodził. Jeśli to oryginały to wyślij na PW ile byś za nie chciał.

reedzik · Post autor: **reedzik** » 11 sie 2012, 07:40

Niestety nie mam starych fotek,ale pamiętam tylko,że obniżały przód całkiem sporo,natomiast tył raczej nie zmienił się ,czyli stał tak jak teraz,no i twardo się jeździło,za to na zakrętach,można było poszaleć

Mogę ewentualnie zrobić zdjęcie sprężyn,jeżeli to pomoże.

Wino · Post autor: **Wino** » 11 sie 2012, 12:07

Zdjęcia niewiele dadzą zerknij czy nie ma na nich numerów to po nich sobie sprawdzę

reedzik · Post autor: **reedzik** » 11 sie 2012, 23:27

Nie ma żadnych numerów,może dlatego że próbowałem je odrestaurować-szlifowałem i malowałem,był na nich osad z rdzy i takie tam.Wiem na pewno że w Polsce nic z nim nie było robione pod względem tuningu,jestem drugim właścicielem,a poprzednim był policjant w średnim wieku,wątpie aby coś grzebał pod tym kątem.