[ 1.9 tdi 1z] nierówne obroty silnika i szarpanie

Post autor: **bozmek** » 18 sie 2012, 20:02

dawka waha się tak od ;1.8-5.0 takie skoki sa kont tez delikatnie swiruje ale ogolenie tak ponad 50. rano pali ladnie jak cieply tez bez problemu na postoje jak depne w deske to tez chmury czarnej nie ma tylko to falowanie na wolnych. lewarkiem nie szarpie podczas jazdy.
Ja akurat mam 30 km do soliny czesto tam na imp bywam

axell · Post autor: **axell** » 19 sie 2012, 08:39

bozmek pisze:dawka waha się tak od ;1.8-5.0 takie skoki sa

Jak Ci tak dawką majta to na 100% wina nastawnika, pozostaje Ci go tylko wyczyścić. Masz niedaleko od siebie 2 speców od takiej roboty, jeden w Olkuszu Trepek, drugi w Lubartowie MUNIOR

Post autor: **bozmek** » 19 sie 2012, 12:22

Z nastawnikiem sobie poradzę co chodzi o wyczyszczenie u brata czyściliśmy na wiosnę i ładnie śmiga;) w tygodniu wezmę się za ten nastawnik napisze jakie efekty dzięki za porade

Post autor: **Krzysiek 84** » 19 sie 2012, 12:37

axell pisze: jeden w Olecku Trepek

Jakby taki mechanik z warsztatem był w Olecku zajmujący się tylko dieslami, to większość diesli tylko tam byłaby serwisowana :mrgreen:

axell · Post autor: **axell** » 19 sie 2012, 12:42

Krzysiek 84 pisze:Jakby taki mechanik z warsztatem był w Olecku zajmujący się tylko dieslami, to większość diesli tylko tam byłaby serwisowana :mrgreen:

Porąbało mi się trochę

Już poprawiłem

Post autor: **UKI_XX** » 20 sie 2012, 21:07

No ja mam jakieś 300km w tamtą stronę, aż żałuję że nie wziąłem gratów ze sobą :evil: kurcze chyba teraz będę musiał zabierać narzędzia jak jadę na wczasy albo w delegację <ok>

Yamaysky · Post autor: **Yamaysky** » 26 paź 2012, 22:32

panowie a jakis namiar na forumowego szpecjaliste od nastawnikow na slasku macie?
bo u mnie tez chyba to bedzie przyczyna szarpania choc zeby potwierdzic jutro odepne zegary
i zrobie przejazdzke
audi 80 b4 tdi avant na pompie boscha