[2.3 NG]+LPG W jaki sposó dobrze spuścić cały płyn od serwa

603mariusz · Post autor: **603mariusz** » 20 sie 2012, 18:07

Pytanie jak dobrze opróźnić wylać cały płyn ze wspomagania kierownicy,czy odkręcenie dwóch przewodów z pompy wspomagania i podłączenia kompresora do jednego z węży pomoże oprużnic cały płyn z maglownicy itp.
Audi 80 B4 1994r. silnik NG 2.300

PICEK1 · Post autor: **PICEK1** » 24 sie 2012, 23:46

jak zdejmiesz przewody z maglownicy to po skręcie w lewo i prawo maksymalnie samo wyleci.

603mariusz · Post autor: **603mariusz** » 25 sie 2012, 09:26

Dzięki za info do maglownicy mam jeden przewód z pompy dużo zdrowia mnie kosztowało żeby go zakręcić ciasno dostęp trudny,odkręcę przewód który łączy pompę z maglownicą ale przy pompie tylko i będę kręcił kierownicą silnik ma pracować ???????

PICEK1 · Post autor: **PICEK1** » 25 sie 2012, 09:57

Tak myślę by lepiej podnieść przód by uwolnić koła,a odpalić na chwilkę by pompa wylała z siebie to co ma.

603mariusz · Post autor: **603mariusz** » 25 sie 2012, 10:03

Podniosę z dwóch stron przód,odkręcę przewód przy pompie jeden z dwóch jakie idą do pompy ten co łączy maglownicę z pompą, i zobaczymy
mam jeszcze pytanie
-- czy nie będzie lepiej gdy na początku pierwsze spuszczę ze zbiorniczka cały płyn wspomagania, później jak wyżej pisane
--- i drugie ile wejdzie płynu do całego układu kupiłem jedna butelkę tam jest w niej 1 litr.

luk448 · Post autor: **luk448** » 03 wrz 2012, 12:19

603mariusz, będzie lepiej jak na początek strzykawka z wężykiem opróżnisz cały zbiorniczek a potem odkręcisz przewód na pompie.Zapal autko pompa sama wyrzuci reszte płynu,zalej swieżym,pokręc,odpowietrz układ i będzie git.