[b4 abk] stukanie prawej polosi

Józefoo · Post autor: **Józefoo** » 24 sie 2012, 21:45

LUPO pisze:czy stukanie u ciebie zaczyna się po pewnym czasie od ruszenia jak auto długo stało? i czy czuć luz jak szarpiesz półosią góra dół przy skrzyni?

Stukanie zaczyna się od pierwszych metrów czyli 1 i stuka wraz z wzrostem prędkości stuka intensywniej, luzu góra duł właśnie nie ma, czy auto długo stało całą noc jak prawie co dzień jest w ciągłym użytku dojeżdżam do pracy, jest tylko ten niepokojący opór kręcąc półosią i przeskok i pukniecie nie wiem jak by może łożysko w rowerze się wysypało ale znowu biegi wchodzą bez najmniejszego zgrzytu czy problemu, a jeszcze sprawdzałem jak wsadziłem luz z górki to nie było słychać ale jak bieg i bez gazu to juz puka i tak samo jak się dodaje gazu też pukanie powraca od razu. Jak ktos by mógł pomóc bardzo bym był wdzięczny.

LUPO · Post autor: **LUPO** » 24 sie 2012, 21:55

przegub wewnętrzny na 100%-wrzucasz na luz jest brak oporów i nie stuka to tak samo jak przy zewnętrznym jak nie ruszasz gwałtownie na skręconych kołach,rozumiem że to jest taki sam odgłos

a wyciek ze skrzyni masz na wybieraku,simering sprawa groszowa,ale już nie tak łatwo wymienić

Józefoo · Post autor: **Józefoo** » 25 sie 2012, 08:41

LUPO pisze:a wyciek ze skrzyni masz na wybieraku,simering sprawa groszowa,ale już nie tak łatwo wymienić

Tak myślałem a co do tego przegubu to aż tak by się zacinał że czuc poządny opór i przeskok?

Francis1982 · Post autor: **Francis1982** » 25 sie 2012, 18:47

Co do stuków:

Można zdemontować półoś i oba przeguby dokładnie wymyć w ropie i ponownie nasmarować smarem grafitowym. Dobrze założyć nowe gumy osłaniające. Jeżeli to nie pomoże to prawdopodobnie zostaje mechanizm różnicowy w skrzyni biegów.

LUPO · Post autor: **LUPO** » 25 sie 2012, 20:55

Józefoo pisze:
LUPO pisze:a wyciek ze skrzyni masz na wybieraku,simering sprawa groszowa,ale już nie tak łatwo wymienić
Tak myślałem a co do tego przegubu to aż tak by się zacinał że czuc poządny opór i przeskok?

możliwe

Francis1982 pisze:Co do stuków:

Można zdemontować półoś i oba przeguby dokładnie wymyć w ropie i ponownie nasmarować smarem grafitowym. Dobrze założyć nowe gumy osłaniające. Jeżeli to nie pomoże to prawdopodobnie zostaje mechanizm różnicowy w skrzyni biegów.

tak jak napisałem wyżej jeżeli jest taki sam odgłos jak przy zewnętrznym podczas ruszania na skręconych kołach,a jest bardziej słyszalny bliżej skrzyni jest to przegub wewnętrzny

mycie,wymiana osłony i smarowanie powtórne będzie głupiego robotą
jak by był to różnicowy to by klepało też podczas jazdy na luzie!!!a nie klepie!!!

wyrzucenie na luz podczas toczenia pojazdu nie powoduje tego że przekładnia różnicowy przestaje pracować

Józefoo · Post autor: **Józefoo** » 26 sie 2012, 16:41

Panowie a ile można pojeździć na takim pukającym przegubie?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 26 sie 2012, 18:30

Józefoo pisze:Panowie a ile można pojeździć na takim pukającym przegubie?

to ciężko określić. Ja w b3 jeździłem około roku od momentu kiedy usłyszałem pierwsze hałasy przez cały czas szukając co to tak wali, a zewnętrzny urwał mi się po kilku psztyknięciach. Ale nie polecam tak długiej jazdy bo ,może Ci się urwać z najmniej oczekiwanym momencie.

LUPO · Post autor: **LUPO** » 26 sie 2012, 20:45

nie ryzykował bym-koszta ewentualnej dodatkowej naprawy i tak j/w może ci się to stać w najbardziej nie oczekiwanym momencie (koszty holowania itp.)

Józefoo · Post autor: **Józefoo** » 27 sie 2012, 20:16

Tak myślałem to stoi mam paska B3 niezawodny to sie pojedzie trochę drugim, bo co nieprzewidywalnych mometów awarii AUDI to już miałem kilka przygód a to króciec pękł a to kopułka pękła i co tam jeszcze audi to audi z wierzchu ładnie ale środek to złom:) każde tak ma:) Dzięki chłopaki za pomoc:)

LUPO · Post autor: **LUPO** » 27 sie 2012, 20:43

Józefoo,a czym się różni vw od audi?

Józefoo · Post autor: **Józefoo** » 28 sie 2012, 19:22

Tym że vw NIGDY mnie nie zawiódł a to juz z 5 razy nie dojechało albo nie wróciło o włąsnych siłach to po prostu audi.

arek żet · Post autor: **arek żet** » 04 cze 2016, 21:59

Witam mi popukuje co jakis czas w okolicy skrzyni w czasie jazdy i na luzie też patrzyłem do skrzyni niby dyfer ok olej czysty wieniec nie popuszczony na atakującym luzu nie napotkałem więc co to może być?zmieniać wewnętrzne przeguby?

trec1990 · Post autor: **trec1990** » 04 cze 2016, 23:20

Cześć! Jeśli chcesz zmieniać wewnętrzne przeguby to sprawdź czy mają luz. Wejdź pod auto złap za półoś i poruszaj góra dół i jak masz stuki czy luz tzn. że są do wymiany bądź regeneracji.

arek żet · Post autor: **arek żet** » 05 cze 2016, 11:20

Hm niby nic nie widać ale jeszcze raz sprawdzę w tyg jednego rozebrałem w tyg. i wymyłem i nasmarowałem nowym smarem ale żadnej reakcji na ten zabieg.

Forum Audi 80 Klub Polska

[b4 abk] stukanie prawej polosi

stuki w okolicy skrzyni

stuki w okolicy skrzyni