[Audi 80 B3][Swap 20V Turbo] hibernacja

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 05 lip 2012, 19:26

irekkstan pisze:NG to kibel

<palma>

:mrgreen:

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 30 sie 2012, 14:10

Mały up, ale nic ciekawego ;p
Oststnimi czasy jedyne co zrobione w audi to trochę ''zdekompletowanie'' auta

Tylne ranty wyciągnięte po około 8mm na stronę, aby koła weszły jak należy.
Niemam czasu na swoje auta, ze względu aut jakie mam w kolejce. To ostatni project jaki ''ogarniałem elektrycznie''

Jest jeszcze parę aut które wyjechały z pod ręki w tym czasie, lecz ciężko znaleźć chwilę na swoje auto (niewspomnę o quattro budowanym) :oops:
Audi najprawdopodobniej będzie stała zimę w garażu, obok innych ''strupów''

Jak to mówią, szewc w porwanych butach chodzi <wodka>

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 30 sie 2012, 17:31

Ładny ten golf, jeszcze jakby mu riegera gto dać <yes>

taktownie · Post autor: **taktownie** » 30 sie 2012, 20:41

i żeby miał lakier a nie samą bazę :mrgreen:

keczy · Post autor: **keczy** » 30 sie 2012, 22:02

GerB3 pisze:jeszcze jakby mu riegera gto dać

...to moglby odleciec przez przybadek z tymi pseudo lambo-dors-ami :mrgreen:

Apocalipto, jak rozbierasz auto to moze bys mi progi kamei puscil? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

irekkstan · Post autor: **irekkstan** » 30 sie 2012, 23:29

Ty Sylwek nie słuchaj keczy, zostaw progi bo łapy poucinam :mrgreen:

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 07 wrz 2012, 21:41

keczy, Powiem tyle ''back to the game'' więc progów nieoddam ;p

Od poniedziałku audi jedzie na inny warsztat (''praca po pracy'') gdzie budujemy quattrusa, zostaje wyjęty silnik (jak nazłość zaczął normalnie chodzić), ponownie wywalona instalacja i montaż kolejnego silnika :mrgreen:
Mam parę ic-ków w bagażniku do wyboru od:
-vw sharan
-opel vivaro
-ford mondeo mkIII
i zobaczymy który lepiej podejdzie

Orórowanie do ic będzie ze zwykłej rury pomalowanej w biel (chyba).
Licznik od A4 z 2001 roku z pełnym fisem (stary na cząstki leci do coupe brata).
Taki to plan ogólny na przyszły tydzień a i najważniejsze wyjąć sinik z nowego dawcy <idea> a mam na to tylko 4no może 5 dni <mur> . Więc Panowie i Panie trzymajcie kciuki <haha>

Ps. Niepytajcie o silnik, kolejne padło z rodziny V.AG. <mikolaj> , więc niema czym się chwalić.... :oops:

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 08 wrz 2012, 00:35

Dlaczego licznik od A4 ? :-|
Nie będzie to za fajnie wyglądać :roll:

keczy · Post autor: **keczy** » 08 wrz 2012, 07:35

Apocalipto pisze:Ps. Niepytajcie o silnik,

oczywista oczywistosc czyli 1.8T bo do innego icek nie potrzebny

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 08 wrz 2012, 07:42

keczy pisze:Apocalipto napisał/a:
Ps. Niepytajcie o silnik,

oczywista oczywistosc czyli 1.8T bo do innego icek nie potrzebny

Niekoniecznie a fusel to co bez ic też ani rusz <cieszy>

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 14 wrz 2012, 23:23

Mały up.
Silnik prawie na miejscu (zostało dorobić jedną łapę).
Przymiarka turbin ori i z rs-6

duo · Post autor: **duo** » 15 wrz 2012, 14:41

Apocalipto pisze: Jak to mówią, szewc w porwanych butach chodzi <wodka>

czekaj czekaj skad ja to znam :mrgreen:

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 15 wrz 2012, 20:47

duo pisze:
Apocalipto pisze: Jak to mówią, szewc w porwanych butach chodzi <wodka>
czekaj czekaj skad ja to znam :mrgreen:

Dokładnie :lol:
Jak narazie zrobione:
-nowe łapy silnika home made
- nowe sprzęgło od 1.9 tdi
- przycięty pas przedni pod ic z vw scharan / galaxy (chcę schować za zderzak naprzeciw dolnej kratki)
- rozgrzebywana instalacja od a4

Mam już na oku zegar doładowania
http://allegro.pl/wskaznik-cisnienia-do ... 70396.html
który będzie zamiast wskaźnika ładowana bo to mam w liczniku teraz