[80b4]1.8 ADR turbo quattro

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 19 sie 2012, 20:44

zrobione

uszczelka pod głowicą

uszczelka na kolektorze dolotowym

uszczelka na kolektorze wydechowym

uszczelka pod pokrywa zaworów

uszczelka pod miska olejowa

planowanie głowicy

wymiana uszczelniaczy zaworów

wymiana filtra oleju

wymiana oleju

wymiana filtra powietrza

wymieniona pompa hamulcowa

wymienione klocki hamulcowe przód

odpowietrzone hamulce

wymiana świec

wymiana kopułki i palca

nowy króciec od wody i czujnik temperatury dla komputera

i silnik cyka jak nowy ale jakoś dziwnie reaguje na dodanie gazu (trochę mułowaty)

teraz trzeba się wziąć za zawieszenie przednie tuleje drążki itp

telep2.0 · Post autor: **telep2.0** » 19 sie 2012, 21:02

widze jak co dzien jezdzisz bez celu po lwl z zewnatrz bryka zeje fajna oprucz lamp i tak odemnie byłem u mechanika co robił ci silnik robił ... ogarnij elektryke bo te kable co do wtrysków i lambdy ci sie kiedys zapala jak by mi tak gazownik odciecie wtrysku zrobił to ja podziekował ... ale to twoja sprawa

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 20 sie 2012, 12:57

kable zostały poskracane polutowane i zaizolowane termokurczkami i jest ok

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 08 wrz 2012, 11:19

taka drobna zmiana we wnętrzu budzik z a6c5 :mrgreen:

problemem pozostaje czujnik ciśnienia oleju i immobilizer
sorry za jakość ale foty robione telefonem

telep2.0 · Post autor: **telep2.0** » 08 wrz 2012, 14:28

a co zrobiłes zeby usunąć szczeline pod licznikiem ciołes tapicerke

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 08 wrz 2012, 16:16

odgiąłem mocowanie na oryginalny licznik a sam licznik dociągnąłem do samego dołu odchyliłem lekko do siebie i teraz mam 0,5cm szczelinę na górze licznika prawie nie widoczną

tomekk666 · Post autor: **tomekk666** » 08 wrz 2012, 16:31

Całkiem sympatycznie ten licznik tutaj wygląda :mrgreen: Kolejny plus jest taki, że nie uszkodzi się zębatka od naliczania przebiegu :lol:

Gratki

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 08 wrz 2012, 16:59

telep2.0 · Post autor: **telep2.0** » 08 wrz 2012, 17:18

no nawet spoko gratulacje za pomysł

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 08 wrz 2012, 20:11

pomysł niestety nie mój, znalazłem 80 z zegarami z a4 i mi się to spodobało a ze kumpel rozbierał a6c5 to za silnik od shl wyrwałem zegary

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 08 wrz 2012, 20:56

Duży kłopot był z podłączeniem?

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 09 wrz 2012, 22:24

z zawodu elektryk wiec większych problemów nie było najgorzej było z obrotomierzem i czujnikami oleju i zużycia klocków hamulcowych a tak poza tym po prostu podłączyć przewody w większości przypadków kolory się zgadzają jakoś na dniach wrzucę rozpiskę pinów zegara i kostek w 80

garry99 · Post autor: **garry99** » 09 wrz 2012, 22:28

Gratulacje pomysłu

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 10 wrz 2012, 20:12

teraz dłubanina przy fotelach przód tył a na koniec silnik i klima z tej ze a6 miało być 1.8t aeb a będzie zwykłe 2.0 a tam 130km starczy mi możne potem jakiś kompresor poczekamy zobaczymy teraz szkoła i mało czasu a i z funduszami bywa rożnie

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 11 wrz 2012, 00:07

Kwestia przełożenia sanek :mrgreen: