[A4 b5 1Z] Szary zeciorek. Sprzedam, 7500zł.

Krycha · Post autor: **Krycha** » 12 wrz 2012, 06:56

VR5 :mrgreen:

sagem · Post autor: **sagem** » 12 wrz 2012, 07:18

Krycha pisze:VR5 :mrgreen:

No bardzo fajny silniczek, nawet miałem go okazje posłuchać kiedyś u znajomego mechanika, niestety, 95% ludzi nie wie ze istnieje :lol: :lol:

trepek Ty lepiej kręć ten silnik w górę a nie się pierdolami zajmujesz <ok>

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 12 wrz 2012, 09:50

Powiem Ci szczerze, bo sam mam A4 - najlepiej kupić od razu polifta - wszystkie mody do przedlifta to upodobnianie go do młodszej siostry :mrgreen:

trepek · Post autor: **trepek** » 12 wrz 2012, 13:03

@krycha

Podziękował <ok>

@Sagem

Spokojnie, muszę wsadzić kostki od SKN'a, zobaczymy co to będzie.

@Murdzi

Raptem z polifta chcę mieć 3 rzeczy

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 12 wrz 2012, 13:06

Trepek, pewnie ma na myśli VR6 <ok>

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 12 wrz 2012, 13:17

Lampy soczewki + halogeny (najlepiej ze zderzakiem) + nawiewy podświetlane + sufit z polifta... Czkać tylko aż konsole środkową będziesz przekladał i białe zegary :mrgreen:

trepek · Post autor: **trepek** » 12 wrz 2012, 13:22

Lampy soczewki

A S4 to jakie miało lampy? Dzielone soczewki

S4 przed liftem.

Obrazek

Ale zderzaka zmieniać nie będę na poliftowego ani na tego z S/RS bo będzie to wyglądało jak pomieszanie z poplątaniem

Trzeba poszukać jakiegoś kompletnego zestawu spryskiwaczy.

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 12 wrz 2012, 14:09

No tak, ale jak chcesz mieć halogeny w seryjnym przedliftowym, to Cię troche kombinowania czeka trepku

Bo z polifta pasują, ale trzeba rezać kratki. A w dieselku niestety zasłaniają skutecznie intercooler.

A co do lamp - seryjne zespolone Valeo kupisz taniej niż ori soczki z S4...

trepek · Post autor: **trepek** » 12 wrz 2012, 14:29

Murdzi pisze:A co do lamp - seryjne zespolone Valeo kupisz taniej niż ori soczki z S4...

Valeo nowe 500-600zł, ori soczki z xenonem i przetwornicami za mniej niż 800zł (teraz są za 800zł a widziałem kiedyś taniej). Do Valeo trzeba jeszcze przerabiać wtyczki co też kosztuje. A byle czego nie założę aby druciarstwem zajeżdżało

W b5 fajnie można fmica zrobić <ok>

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 12 wrz 2012, 15:14

Fakt faktem, że z dzielnymi mniej problemu. A co do ceny - zawsze można depo kupić

BTW, xenon do A4 w porównaniu do soczewek z B4 jest i tak bardzo tani...

sagem · Post autor: **sagem** » 12 wrz 2012, 15:55

pawelrybak15 pisze:Trepek, pewnie ma na myśli VR6 <ok>

Nie, ja widze VR5

co w tym dziwnego?

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 12 wrz 2012, 16:05

No to teraz pytanie na serio:
Czy faktycznie istniał silnik VR5 ? :shock:
Wiem że były Passaty z silnikiem VR6 i Golfy z tą samą jednostką, oznaczenie bodajże AAA. Jeśli mityczny VR5 istnieje, to jakie ma oznaczenie ?

Pozdro

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 12 wrz 2012, 16:09

pawelrybak15 pisze:No to teraz pytanie na serio:
Czy faktycznie istniał silnik VR5 ? :shock:
Wiem że były Passaty z silnikiem VR6 i Golfy z tą samą jednostką, oznaczenie bodajże AAA. Jeśli mityczny VR5 istnieje, to jakie ma oznaczenie ?

Pozdro

chyba występowały one w seacie toledo mk2 i borze . oznaczenie silnika to AGZ w seacie były 150 i 170 koni , chyba nie pomyliłem silniki

sagem · Post autor: **sagem** » 12 wrz 2012, 16:11

Oznaczenia to Ci nie powiem, a w google mi sie zagladac nie chce, kto chce to sobie sprawdzi. Ja ten slilnik slyszalem i widzialem na wlasne oczy i uszy

To takie VR6 z odjetym jednym tłokiem, normalnie wiekszosc ludzi stuka sie w glowe jak o tym slyszy, jednak to prawda

trepek · Post autor: **trepek** » 12 wrz 2012, 16:16

Nie dziękujcie, też Was kocham :mrgreen:

Obrazek

VR5 jest takie samo jak VR6 tylko ma o jeden cylinder mniej. Głównym celem, jaki przyświecał przy projektowaniu silnika VR6 było aby kompaktowe wymiary (długość) silnika widlastego połączyć z jedną głowicą jak w silniku rzędowym. No i tak powstała taka rzędówka, która ma tłoki w układzie pseudowidlastym. Tłoki są chyba nachylone pod kątem albo 60* albo 45* względem siebie.

A propo zdjęcia to dwa skrajne plastiki chciałbym u siebie zamontować.