[Audi 80 B3][Swap 20V Turbo] hibernacja

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 15 wrz 2012, 22:06

pawelrybak15, ja wolę od a4 bo w planach są polifty

irekkstan, już się nieda, robię instalację pod konkretne wyposażenie, więc stary licznik odpada

M@rcus · Post autor: **M@rcus** » 15 wrz 2012, 22:12

Dobrze będzie wyglądał a4 w opakowaniu 80, widziałem gdzieś już ten motyw i według mnie fajnie to się prezentuje z Fisem.
Ps. tym golfem mnie zaskoczyłem, myślałem że już mineły czasy Lambo...

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 19 wrz 2012, 19:28

Kolejne etapy:
-zmieniony rozrząd, paski
- wpasowany ic w przedni pas (idealnie mieści się w dolny wlot zderzaka)
-pomalowany kolektor na biało i rura do ic do przepustnicy
-pomalowany alternator i napinacz paska również na biało
- ogarnianie kabelków

Narazie postanowione, że składamy na ori turbo a w przyszłości wyląduje te większe turbo.

Sorry za jakość zdjęć ale niemam aktualnie aparatu tylko kalkulator :mrgreen:

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 19 wrz 2012, 19:41

Świetnie te białe akcenty się komponują

Super robota

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 19 wrz 2012, 19:43

Niki20, Dziękuje

najbielszy lakier jaki się dało znajomy dorobił mi, audi przy nim zrobiła się praktyczni żółta <mur> ale już wiem w jaki kolor będzie malowana <rotfl2>

irekkstan · Post autor: **irekkstan** » 19 wrz 2012, 19:44

Na żółto :?: :lol:

_joker · Post autor: **_joker** » 20 wrz 2012, 17:57

bardzo popękał lakier od tej maszynki a raczej wyciągania rantów czy tam zaklepywania na aucie :?:

sagem · Post autor: **sagem** » 20 wrz 2012, 20:16

Znajoma jednostka <ok>

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 20 wrz 2012, 20:22

_joker, Popękał i odpadło trochę, bo nie grzaliśmy fenem aby zmiękczyć lakier, ale wyciągnąłem na styk aby oponę zakryć.

sagem, już coraz więcej b3/b4 ma jednostki z młodszych aut

gornik · Post autor: **gornik** » 20 wrz 2012, 21:00

Za parę lat ludzie nie będą wstanie powiedzieć czy 1.8T nie był seryjnie pakowany do 80tek

Dżejkob · Post autor: **Dżejkob** » 21 wrz 2012, 00:11

Świetnie ten silnik wygląda w komorze B3 :mrgreen: a pytanie czy liczniki z A4 poliftowego pasuje bez przeróbek deski do deski B3 ?

gornik · Post autor: **gornik** » 21 wrz 2012, 10:36

Dżejkob pisze:a pytanie czy liczniki z A4 poliftowego pasuje bez przeróbek deski do deski B3 ?

Oczywiście, że nie - ani kształt ani podłączenie.

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 21 wrz 2012, 18:47

Dokładnie z lekka nie pasi ale ja i tak tworzę od nowa instalację

Dżejkob · Post autor: **Dżejkob** » 21 wrz 2012, 20:07

No tak myślałem :mrgreen: a jak dopasujesz zegary do deski? wymienisz wnętrzności ori licznika z B3?

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 21 wrz 2012, 21:25

Jutro przymierzę jak ten licznik podchodzi pod deskę, ale coś napewno się wymyśli.
Instalacja silnika położona i trochę poukrywana. Jutro Stworzony zostanie wydech. Przy turbo rura 65mm aż za skrzynię biegów a później plecionka z przejściem na 60mm.
Mam zamiar również poskładać front na tip top.

Forum Audi 80 Klub Polska

[Audi 80 B3][Swap 20V Turbo] hibernacja

Czy malować chrom na zderzakch na czarno?