[B4 1Z] Rezanie Dodatkowych Zegarów w Miejsce popielniczki:D

Post autor: **Jarewa** » 07 paź 2012, 22:01

wadliwy :?: :idea: pomiary chociaż robiłeś miernikiem?

Skoro na zimnym hula to raczej obstawiam styk 0,3bar źle wyskalowany.

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 07 paź 2012, 22:03

Pomiar robiłem manometrem i porównałem z tym co pokazuje czujnik, mam tylko dwie kontrolki bez AC, na ori czujniku zwykłym nie bańce nic się nie zapala.

Czyli jak źle wyskalowany to co z tym da sie zrobić ?

Post autor: **Jarewa** » 07 paź 2012, 22:28

Reklamować, ale jak znam życie części elektryczne w sklepie nie podlegają reklamacji.

Zmierz tylko styk 0.3bar kiedy się rozwiera przy jakim ciśnieniu.

mruty · Post autor: **mruty** » 08 paź 2012, 08:37

A może po prostu źle dokręcony sprawdź czy olej spod niego nie wycieka bądź się nie poci.

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 08 paź 2012, 17:01

Lać nie lał jedyne co zmieniłem to grubość podkładki bo dałem grubsza ale nie wiem czy to miało jakiś wpływ?
Chciałbym go założyć żeby działał bo jeżdże na ori tylko mnie wnerwia że się kontrolka na nim świeciła a tak to był ok

miron72 · Post autor: **miron72** » 08 paź 2012, 18:52

GerB3 pisze: Lać nie lał jedyne co zmieniłem to grubość podkładki bo dałem grubsza ale nie wiem czy to miało jakiś wpływ?

Żadnego

mruty · Post autor: **mruty** » 08 paź 2012, 19:22

A może po prostu źle podłączyłeś.

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 08 paź 2012, 19:35

Jakbym źle podłączył to by nie pokazywało ciśnienia chyba. A ciśnienie pokazuje ok tylko ze sie świeci jak się rozgrzeje.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 08 paź 2012, 20:16

No to masz zły czujnik na zbyt wysokie ciśnienie <ok>
Nie wiem jak w PM ale w SB jest 0,3 bar i drugi chyba 1,5 bar. Bańką zastąpiłem czujnik 0,3 bar i wszystko działa OK

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 08 paź 2012, 20:21

Ale czujnik miałes ori czy też taki jak ja FAE ?Czujnik jako oznaczenie itd jest dobrze dobrany i wiem zamiast czego ma być wkręcony także chyba faktycznie sam czujnik jest trefny.
Bo tak czytam teraz po forach i ludzie piszą ze te FAE świrują czasami.

miron72 · Post autor: **miron72** » 08 paź 2012, 20:32

Na czujniku są zakresy podane przecież. Są dwie wersje -jeden ma zakres "niski" 0.3, a drugi 1.8 bara. Dodatkowo inaczej one "startują". Bodajże 0.3 po zmasowaniu powoduje zapalenie kontrolki, a 1.8 po zmasowaniu nie zaświeci..czy jakoś tak, nie pamiętam ale bankowo jest to w temacie.

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 08 paź 2012, 20:51

To moze inaczej bo moze ja coś pomyliłem. Czujnik wygląda tak

Po lewej tam gdzie jest 0-5 podpiąłem przewód od zegarów a po prawej tam gdzie 0.30 przewód od ori czujnika. To dobrze podpięte czy nie ?

Post autor: **Jarewa** » 08 paź 2012, 21:05

Tak dobrze. Masz uszkodzony czujnik a że nowy to wadliwy. Źle wyskalowany styk 0,3bar bo zamiast przy 0,3bar rozłączać to rozłącza przy ponad 2bar dlatego gdy auto zimne nic się nie dzieje a przy rozgrzanym oleju cyrki wychodzą.

przy jakich obrotach zaczyna gasnąć kontrolka? albo przy jakim ciśnieniu po dodaniu gazu.

Tylko że hmmm producent nie podaje czy to Bar czy MPh a to kolosalna różnica.

[ Dodano: 2012-10-08, 21:22 ]

miron72 pisze:Są dwie wersje -jeden ma zakres "niski" 0.3, a drugi 1.8 bara

Tylko że jeden jest NO a drugi NC.

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 08 paź 2012, 21:25

Na wolnych mam 920 obr wystarczy że lekko dodam gazu nawet do 1000.

No to szkoda jak czujnik uszkodzony, muszę szukac ori używanego, bo jak rozumiem nie da się tego naprawić ?
Dzięki za pomoc jakby się dało to bym dał pomógł

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 08 paź 2012, 21:29

Ja mam ori czujnik i wszystko działa jaknajbardziej prawidłowo

Mój ori czujnik nawet nieco inaczej wygląda.
Cała ta sprawa pokazuje że zamienniki czujników to szajs <ok>