[A4 B5] 1.8T 150PS

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 13 paź 2012, 19:28

Ale to całkowicie inne turbo niż te z 180 konnych wersji. I z tego co wiem występuje tylko w BEXach. Ma sporo większy wirnik, kapkę większy niż w K04.

Trochę danych z frankenturbo

K03-005 aka K03 Specs:
Compressor: 36/50
Turbine: 36/45

K03-029 aka K03S Specs:
Compressor:36/50
Turbine: 40/45

K04-015 Specs:
Compressor: 38/51
Turbine: 42/46

K03-073 Specs:
Compressor: 38/51
Turbine: 40/45

niedzwiadek204 · Post autor: **niedzwiadek204** » 13 paź 2012, 19:33

Mabrothrax pisze:Turbawka K03-73 która była w BEXie to co innego niż K03S sarzę.

S o których piszesz mają numery

K03-052
K03-026
K03-035

Czy wszystkie pasują do AEB?

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 13 paź 2012, 19:34

Tak, p&p.

niedzwiadek204 · Post autor: **niedzwiadek204** » 13 paź 2012, 19:35

Chyba tylko K03-052 pasuje P&P

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 13 paź 2012, 19:38

Wszystko co wyciągniesz z silnika poprzecznego nie będzie pasować. Więc szukaj turbawek które były w 180 konnych wersjach w a4 b5/b6 i 190 konnym BEXie. Lub oddaj gdzieś na zrobienie hybrydy, też dają radę. Ale różne są opinie. Hybryda to zmiana części ciepłej turbo na tę z K04. Znam gościa co buja na takim turbo z ReamPoland i chwali.

niedzwiadek204 · Post autor: **niedzwiadek204** » 13 paź 2012, 19:42

Znalazłem na ebay K03-073 z A$ nowe za 3K to sporo za drogo. Gdzie jeszcze można tego szukać?

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 13 paź 2012, 19:43

Wszędzie

Nowej za mniej nie znajdziesz. Używki to po szrotach, allegro itd.

I taka mała rada. Zrób sobie najpierw program po prostu. Pojeździj, pociśnij na hamownie, zobacz jak się osprzęt auta zachowuje i czy wszystko się trzyma kupy.

Jeśli nic się nie zesra, zbieraj graty na inne Upy