Forum Audi 80 Klub Polska

A ja nie wiem jaką mam skrzynię w AAH. CBR? Gdzie najszybciej sprawdzić?

W bagażniku na wlepce. Tam gdzie kod lakieru albo wejść pod auto.

Słonik pisze:W bagażniku na wlepce. Tam gdzie kod lakieru albo wejść pod auto.

Lajt.
Tak myślałem tylko nie chciało mi się koła i suba wywalać i sprawdzić.

OMFG!!! Nie no szacun Sagem. :shock: <ok>

gratki za robote, czekałem az tego dokonasz i sie nawet spodziewalem, 8-)
<ok>

chmiel25 pisze:Prawdziwi mężczyźni nie używają ABS-u :mrgreen:

ta juz dzis zapomnialem ze go nie mam i polecialem na szczescie tylko pare metrow bo wolno jechalem

jutro 8 rano spawanie wydechu, na 12sta zbieznosc i geometria.

Coz to za duma, jak moglem Panu z serwisu powiedziec Audi 80 quattro 1.8 turbo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

sagem pisze: Coz to za duma, jak moglem Panu z serwisu powiedziec Audi 80 quattro 1.8 turbo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Nie było takie modelu :lol: :lol: :lol: Nie da się ustawić geometrii <lol>

Tak więc pierwszy filmik z jazdy testowej już jest. <ok>
4 kółka się kręcą. 8-) 8-) 8-)

DeS pisze:

sagem pisze:Cóż to za duma, jak mogłem Panu z serwisu powiedzieć Audi 80 quattro 1.8 turbo. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Nie było takie modelu. :lol: :lol: :lol: Nie da się ustawić geometrii. <lol>

A żebyś wiedział że się pytał o co chodzi, ale udało się załatwić. <ok>

P.S. Co do filmiku, to dziękuje za komentarze za to nie udolne kręcenie bączków, to tylko test napędu i nikt tam bączków kręcić zamiaru nie miał.. no.. tyle.

B4 Avant 1.8T 20V by sagem

Podpis masz nieaktualny.
Zmień na
B4 Avant 1.8T20V Quattro made by sagem

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

eSPe pisze:

B4 Avant 1.8T 20V by sagem

Podpis masz nieaktualny.
Zmień na
B4 Avant 1.8T20V Quattro made by sagem

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Hehe no wlasnie musze zmienic, szczegolnie to made by sagem <ok> <ok>

Brawo za montaż . A tak serio jak pierwsze odczucia po zmianie napędu ??

chmiel25 pisze:Brawo za montaż . A tak serio jak pierwsze odczucia po zmianie napędu ??

Dzięki.

Tak na prawde, jest roznica, i jest to czuc. Auto szczegolnie na jedyncie ma tak jak by troche mula.. nie ma juz takiego rwania i ciagniecia do przodu jak bylo wczesniej, strasznie sie wyrywala do przodu. Teraz po prostu dupa przysiada i zaczyna mocno ciagnac, ale tak jak by bardziej ospale. Na dwojce juz jest w miare normalnie, dalej nie dawalem bo nie miale miejsca, a na ulicy za bardzo nie szalalem bo wydech jeszcze nie pospawany. Ogolnie to wiadomo, mega zadowolenie

sagem pisze:Auto szczegolnie na jedyncie ma tak jak by troche mula.. nie ma juz takiego rwania i ciagniecia do przodu jak bylo wczesniej

Bo auto po prostu jedzie i się nie zastanawia i nie rwie bez sensu przyczepności buehehehehehe

Tu nasuwa mi się na usta cytat z jednego z filmów ,,...Rusza się jak wóz z węglem'' :mrgreen:
Straty w mocy są nieuniknione, a ile teraz więcej waży (w sensie zespół napedowy)